Video tổng quan về motor giảm tốc Nhật cũ

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 2hp 1/10

Công suất: 1.5kw

Tỷ số truyền: 1/10 (~145 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 2hp 1/45

Công suất: 1.5kw

Tỷ số truyền: 1/45 (~32 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 1hp 1/50

Công suất: 0.75kw

Tỷ số truyền: 1/50 (~29 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 1hp 1/30

Công suất: 0.75kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 1hp 1/20

Công suất: 0.75kw

Tỷ số truyền: 1/20 (~72 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 2hp 1/30

Công suất: 1.5kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 2hp 1/30

Công suất: 1.5kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 3hp 1/15

Công suất: 2.2kw

Tỷ số truyền: 1/15 (~96 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 3hp 1/200

Công suất: 2.2kw

Tỷ số truyền: 1/200 (~7.2 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 7.5hp 1/30

Công suất: 5.5kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 10hp 1/30

Công suất: 7.5kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 15hp 1/30

Công suất: 11kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 50hp 1/30

Công suất: 37kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

Motor giảm tốc SKK Nhật cũ 75hp 1/20

Công suất: 55kw

Tỷ số truyền: 1/30 (~48 vòng/ phút)

Kiểu lắp chân đế

Điện áp: 3fa/380V

SKK GEAR REDUCER / GEARMOTOR

SKK Gearmotors and Reducers are selected because of their high performance and service life advantages. Rugged and dependable, SKK helical reducers continually outperform other brands.

Gearing
Gears are drop-forged steel, gas nitrided for improved hardness and wear resistance. Pinions are heat treated and shaved for an extremely accurate and smooth profile, allowing for superior wear resistance and fatigue strength.

Gear Case
The gear case is cast as a single piece of high quality cast iron, providing maximum strength, rigidity, and permanent gear train alignment. Broadly based, integrally cast mounting feet are heavily reinforced to provide solid support and maintain alignment. The design and volume of the oil reservoir maximizes splash lubrication and reduces internal temperatures.

Shafting
SKK units use large diameter, heavy-duty output shafts and bearings to prevent bearing and gear misalignment under load.

Units are 100% Tested
Unites are bilaterally tested, checked for noise, vibration and oil leakage. This prevents user start-up and warranty issues.

Hampton PT stocks SKK speed reducers and gearmotors with reduction ratios ranging from 159:1 up to 2.73:1. To achieve these ratios, SKK uses three different levels of reduction.