Xe đầu kéo VX 310HP cầu láp
Xe đầu kéo VX310 cầu láp là một trong những sản phẩm mới nhất của VIMID, vừa được ra mắt trong bộ sưu tập sản phẩm thế hệ mới từ nhà máy SINOTRUK. Ưu điểm nổi bật của dòng xe là sử dụng động cơ MAN Đức bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ của động cơ lên tới 1,5 triệu km. Cùng đó là hệ thống cầu MAN vượt trội phù hợp cho khách hàng có mục đích vận tải đường dài.
XE ĐẦU KÉO VX310 CẦU LÁP NHẬP KHẨU NGUYÊN CHIẾC, BỀN BỈ, TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
Xe sử dụng Động cơ MAN MC07.31-50(310Hp) bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ động cơ cao kết hợp với hộp số SINOTRUK và cầu láp MAN MCY12 tạo nên một phối bộ tổng thành vàng MAN hoàn hảo.
Với Cabin VX đầu cao 2 giường nằm sử dụng công nghệ và tiêu chuẩn MAN-ĐỨC. Cabin được chế tạo tinh xảo cứng cáp và chắc chắn, tạo sự an toàn cao cho lái xe khi vận hành. Nội thất sử dụng nguyên mẫu MAN - TGA.
Nội thất cabin HOWO MAN VX310
Trên Cabin VX Có đầy đủ chức năng như phanh cup pô, ga tự động Cruise Control cùng các chức năng thông thường khác trên xe tải, thiết thực, đáng tin cậy, thanh lịch và hào hoa.
Xe đầu kéo VX310 cầu láp là sản phẩm của tập đoàn SINOTRUK được VIMID nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, chu kỳ thay dầu động cơ dài tới 30.000km với đầy đủ các tính năng nhằm đáp ứng đa số nhu cầu, kỳ vọng của Quý Khách hàng cho phân khúc đầu kéo 1 cầu.
Các tính năng trên xe: Chìa khóa điện tử thông minh Smart Key, kính nâng điện, radio, điều hòa, phanh cúp pô, tăng chỉnh ga tự động, điều khiển đèn, gạt mưa, cabin nâng điện, giắc cắm 220V tiện lợi.
Xe đầu kéo A7 380 cầu dầu
VIMID XIN TRÂN TRỌNG GIỚI THIỆU ĐẦU KÉO A7 380 CẦU DẦU MỚI
📌 Thiết kế theo phong cách mới hiện đại, cabin 2 giường tiện nghi.
📌 Ưu thế vượt trội cho khả năng chở tại kéo theo cả chục tấn
📌 Hệ thống xử lý khi thải EURO V
📌 Màu sắc nổi bật với tông màu chủ đạo Đỏ, Xanh, Trắng, Nâu, Xám
Cabin xe đầu kéo A7 380 cầu dầu mới phiên bản mới
- Hiện đại, sang trọng, nội thất rộng rãi.
- Vô lăng tích hợp tắt bất chế độ phanh Cup pô, tắt bật và tăng chỉnh ga thuận tiện cho người lái, an tâm khi sử dụng
Nội thất Cabin xe đầu kéo A7 380 cầu dầu 2021
Khoang điều khiển trung tâm:
- Khoang nội thất rộng rãi với tông màu ghi sang trọng
- Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao, tích hợp điều hòa bộ đài radio
- Ghế hơi cho ghế lái, với 10 chế độ điều chỉnh
- Nâng cấp thêm ghế phụ ghế hơi với 7 chế độ điều chỉnh
- Nâng cấp màn hình LCD mới có cảm ứng, có bluetooth nghe nhạc gọi điện rảnh tay
Một số điểm mới trên xe đầu kéo HOWO A7 mới
- Thùng nhiên liệu nâng cấp lên 600 Lít giúp xe chạy đường dài phù hợp hơn, hạn chế việc phải thường xuyên tiếp nhiện liệu khi vận hành, đảm bảo nhiên liệu cho các hành trình dài
- Nâng cấp hộp số từ hộp số HW 19712 sang hộp số HW 25712 XSTL, hộp số bánh răng nghiêng, 2 trục phụ, vỏ nhôm, ( đây là hộp số bánh răng nghiêng, 2 trục phụ, có đồng tốc giúp việc sang số nhẹ nhành, hộp số vỏ nhôm giúp tản nhiệt tốt nâng cao độ bền hộp số).
- Nâng cấp màn hình LCD mới có cảm ứng, thêm tính năng Bluetooth: nghe nhạc, gọi điện rảnh tay
- Nâng cấp ghế phụ ghế hơi với nhiều chế độ điều chỉnh, mang lại sự thoải mái trong suốt hành trình
Đây là những điểm nâng cấp của xe đầu kéo bản 2021 đâu kéo HOWO A7 380 cầu dầu
Tóm tắt thông số kỹ thuật xe đầu kéo A7 380 cầu dầu:
☆ MODEL: ZZ4257N3247Q1B
👉 Hộp số HW25712XSTL - 12 số tiến, 2 số lùi
👉 Động cơ D10.38-50. Dung tích động cơ 9,726 lít, công suất 380 hp
👉 Cầu dầu HC16, cầu đúc
👉 Nhíp lá bó, nhíp trước 9 lá, nhíp sau 12 lá quang nhíp đôi.
👉 Mâm kéo: 50/90
👉 Lốp 12.00R20. bố thép (lốp có săm)
Xe đầu kéo T7H 380 cầu láp
Ngoại thất mạnh mẽ
- Cabin T7H thiết kế nổi bật với phong cách mạnh mẽ và năng động.
- Dòng cabin đầu cao, khung cabin chắc chắn, hạn chế sập gầm qua các cung đường đèo dốc, khó khăn.
- Mặt ga lăng xe hiện đại, với cảm hứng sáng tạo từ phiên bản cabin A7 trước đây.
- Hệ thống gương chiếu hậu đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế - Trang bị chức năng chỉnh điện, sấy gương.
- Cụm đèn chiếu sáng phía trước sử dụng đèn HALOGEN chiếu sáng bền bỉ, hoạt động ổn định, tuổi thọ cao, phụ tùng dễ dàng thay thế.
Nội thất sang trọng
- Khoang nội thất rộng rãi với tông màu ghi sang trọng.
- Thiết kế cabin đầu cao 2 giường nằm, rộng rãi, tiện nghi, tăng tầm quan sát.
- Trang bị chức năng nâng cabin điện hiện đại, thuận tiện khi sử dụng.
- Nâng cấp màn hình LCD mới có cảm ứng, có bluetooth nghe nhạc gọi điện rảnh tay.
- Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao, tích hợp điều bộ đài radio.
- Thiết kế ghế hơi cho cả ghế phụ và ghế lái, đảm bảo sự thoải mái trong suốt hành trình.
- Có đầy đủ các chức năng thông thường, khóa và mở nâng kính điện, công tắc sấy kính, chỉnh gương điện 4 chiều cho xe.
Phối bộ động lực và truyền lực sản phẩm
Xe đầu kéo HOWO T7H 380 Cầu láp sử dụng động cơ D10 thông dụng của SINOTRUK kết hợp hộp số SINOTRUK mới cùng công nghệ cầu MAN tạo nên một phối bộ động lực và truyền lực khoẻ khoắn, bền bỉ, hiệu quả cao
- Động cơ SINOTRUK D10.38-50 bền, khoẻ. Trang bị phanh EVB giúp động cơ chạy thoát, khỏe khoắn, hạn chế tình trạng gãy Xu páp khi đóng Cúp bô trong thời gian dài.
- Hệ thống xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn EURO 5.
- Hộp số SINOTRUK HW25712XSTL có 12 số tiến -2 số lùi, mô men xoắn 2500 Nm.
- Hộp số có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, đồng tốc và trợ lực, giúp xe vận hành thao tác số dễ dàng, vỏ nhôm đảm bảo vận hành bền bỉ, ổn định.
- Hệ thống cầu MAN: Cầu trước HF VGD71, công nghệ MAN, khả năng chịu tải 7,1 tấn, thiết kế phanh tang trống cho hiệu suất sử dụng cao. Cầu sau LÁP công nghệ MAN MCY13, thế hệ cầu mới và cải tiến của SINOTRUK.
- Hệ thống cầu loại cầu tiêu chuẩn, cầu đúc, khả năng chịu tải 13 tấn. Tỷ số truyền cầu chủ động: 4.11.
Hệ thống khác
- Hệ thống treo: Hệ thống nhíp đúc, có giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao. Cầu trước nhíp đúc 3 lá, Cầu sau nhíp đúc 5 lá.
- Mâm kéo Jost – Thương hiệu hàng đầu của Đức. Khả năng kéo tải lên đến hàng trăm tấn
- Lốp 12R22.5 bố thép, loại 18Pr 3 tam giác. Trục 1 lốp đơn, trục 2 và 3 là lốp kép
- Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm, dung tích 600L
- Sát xi 1 lớp chắc chắn, sử dụng thanh giằng chữ V. Có trang bị cơ cấu chốt kéo phía sau hệ thống sắt xi
-
Xe đầu kéo T7H 420HP cầu láp
-
Xe đầu kéo HOWO T7H là sản phẩm của tập đoàn SINOTRUK được nhập khẩu 100% về thị trường Việt Nam ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, động lực mạnh mẽ, đáp ứng tốt việc phục vụ chuyên kéo chở hàng hóa, kéo mooc, sơ mi rơ mooc, kéo container,… đặc biệt trên địa hình đường dài, tuyến đường Bắc – Nam,…
Ngoại thất T7H 420 cầu láp
- Cabin T7H thiết kế nổi bật với phong cách mạnh mẽ và đẳng cấp hiện đại mới.
- Thế hệ cabin đầu cao, khoảng sáng gầm xe lớn, hạn chế sập gầm khi đi qua các cung đường đèo dốc, khó khăn.
- Thiết kế nổi bật hòa quyện giữa thiết kế hiện đại và phong cách A7 cổ điển.
- Hệ thống gương chiếu hậu đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế - Trang bị chức năng chỉnh điện, sấy kính.
- Hệ thống đèn chiếu sáng halogen chiếu sáng bền bỉ, hoạt động ổn định, tuổi thọ cao, phụ tùng dễ dàng thay thế.
-
Nội thất T7H 420 cầu láp
- Khoang nội thất rộng rãi, xe được thiết kế sang trọng với tông màu ghi xám.
- Thiết kế cabin đầu cao 2 giường nằm, rộng rãi, tiện nghi, nâng cao tầm nhìn và khả năng quan sát, mang đến cảm giác yên tâm trong suốt hành trình.
- Trang bị chức năng nâng cabin điện hiện đại, thuận tiện khi sử dụng.
- Nâng cấp màn hình LCD mới có cảm ứng, có bluetooth nghe nhạc gọi điện rảnh tay.
- Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao, tích hợp điều bộ đài radio.
- Thiết kế ghế hơi cho cả ghế phụ và ghế lái, đảm bảo sự thoải mái trong suốt hành trình.
- Có đầy đủ các chức năng thông thường, khóa và mở nâng kính điện, công tắc sấy kính, chỉnh gương điện 4 chiều cho xe.
-
Phối bộ động lực và truyền lực sản phẩm
Xe đầu kéo HOWO T7H 420 Cầu láp sử dụng động cơ D10 thông dụng của SINOTRUK kết hợp hộp số SINOTRUK mới cùng công nghệ cầu MAN tạo nên một phối bộ động lực và truyền lực khoẻ khoắn, bền bỉ, hiệu quả cao
- Động cơ Sinotruk D12.42-50 thông dụng, bền, khoẻ.
- Trang bị phanh EVB giúp động cơ chạy thoát, khỏe khoắn, hạn chế tình trạng gãy Xu páp khi đóng Cúp bô trong thời gian dài.
- Hệ thống xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn EURO 5.
- Model hộp số Sinotruk: HW25712XSTCL gồm 12 số tiến -2 số lùi, mô men xoắn 2500 Nm.
- Hộp số có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, đồng tốc và trợ lực, giúp xe vận hành thao tác số dễ dàng
- Hộp số vỏ nhôm đảm bảo vận hành bền bỉ, ổn định.
- Hệ thống cầu đúc cho khả năng chịu tải cao
- Cầu trước: Nâng cấp Cầu Công nghệ MAN HF VGD71, khả năng chịu tải 7,1 tấn, tăng khả năng chịu tải 15% so với cầu HF
- Cầu sau: Cầu LÁP công nghệ MAN MCY13BGS, khả năng chịu tải 13 tấn
-
Hệ thống khác
- Hệ thống nhíp đúc, có giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao
- Cầu trước: Nhíp đúc 3 lá. Cầu sau: Nhíp đúc 5 lá.
- Mâm kéo Jost – Thương hiệu hàng đầu của Đức.
- Khả năng kéo tải lên đến hàng trăm tấn.
- Lốp 12R22.5 bố thép, loại 18Pr 3 tam giác.
- Trục 1 lốp đơn, trục 2 và 3 là lốp kép.
- Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm, dung tích 600L.
- Sát xi 1 lớp chắc chắn, sử dụng thanh giằng chữ V. Có trang bị cơ cấu chốt kéo phía sau hệ thống sắt xi.
-
Xe đầu kéo T7H 440 cầu láp
-
Ngoại thất caboin T7H mang những nét tương đồng cabin của A7 và hơi hướng cải tiến mới cho T7H một vẻ ngoài ấn tượng.
Mặt ga lăng đẹp và phong cách, với điểm nhấn logo, biểu tượng SITRAK thể hiện sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của SINOTRUK.
Động cơ công nghệ Man Đức do SINOTRUCK sản xuất
- Động cơ MC 11
- Bền - thông dụng - khỏe - tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng.
- Công suất 440 Hp, mô men xoắn 2100 N.m, tiêu chuẩn khí thải EURO 5.
- Trang bị van EVB giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn, cải thiện hiệu quả lực phanh phụ động cơ.
- Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sửa chữa bảo dưỡng, hiệu suất kinh tế cao.
-
Hộp số xe đầu kéo T7H cải tiến mới
- Hộp số HW25712XSTL 12 số tiến - 2 số lùi , mô men xoắn đầu vào hộp số lớn 2500Nm, bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, có đồng tốc, hộp vỏ nhôm.
- Hộp số này hoạt động rất ổn định, số đi nhẹ và dễ dàng có nhiều lựa chọn tỷ số truyền
-
Đặc tính nổi bật của cầu
- Model cầu trước: Nâng cấp lên cầu MAN HF VGD75/ 7,5 tấn
- Model cầu sau: MCY13/13 tấn - phù hợp chạy tải cho cung đường chạy đường trường, đường dài Bắc -Nam
-
Dung tích thùng nhiên liệu: nâng cấp lên thùng 1100 lít, phục vụ nhu cầu vận tải đường dài mà không lo hết nhiên liệu
Mâm kéo JOST – tiêu chuẩn hàng đầu của Đức, với khả năng chịu tải lên đến hàng trăm tấn hàng.
Một số điểm nổi bật nâng cấp cải tiến mới
- Nâng cấp thùng nhiên liệu 1100 lít lớn hơn, có công tắc chuyển đổi bình phụ
- Nâng câp cầu trước lên cầu MAN HF VGD75 (khả năng chịu tải) 7,5 tấn
- Nâng cấp cụm đèn pha có tích hợp đèn hành trình LED chiếu sáng ban ngày
- Nâng cấp ghế phụ ghế hơi
-
Xe đầu kéo T7H 440HP cầu dầu
-
Ngoại thất caboin T7H mang những nét tương đồng cabin của A7 cổ điển và hơi hướng cải tiến mới cho T7H một vẻ ngoài ấn tượng, mạnh mẽ. Mặt ga lăng đẹp và phong cách, với điểm nhấn logo, biểu tượng SITRAK thể hiện sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của SINOTRUK.
Động cơ công nghệ Man Đức do SINOTRUCK sản xuất
- Động cơ MC11.44-50
- Bền - thông dụng - khỏe - tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng.
- Công suất 440 Hp, mô men xoắn 2100 N.m, tiêu chuẩn khí thải EURO 5.
- Trang bị van EVB giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn, cải thiện hiệu quả lực phanh phụ động cơ.
- Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sửa chữa bảo dưỡng, hiệu suất kinh tế cao.
-
Hộp số xe đầu kéo T7H cải tiến mới
- Hộp số HW25712XSTCL 12 số tiến - 2 số lùi , mô men xoắn đầu vào hộp số lớn 2500Nm, bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, có đồng tốc, hộp vỏ nhôm, hộp số nhanh.
- Hộp số này hoạt động rất ổn định, số đi nhẹ và dễ dàng có nhiều lựa chọn tỷ số truyền
-
Đặc tính nổi bật của cầu
- Model cầu trước: Nâng cấp lên cầu MAN HF VGD95/ 9,5 tấn
- Model cầu sau: MCP16ZG (khả năng chịu tải 16 tấn)
- Dung tích thùng nhiên liệu 600 lít, phục vụ nhu cầu vận tải đường dài mà không lo hết nhiên liệu.
-
Xe đầu kéo TH7 Luxury 460 cầu láp
-
Xe đầu kéo TH7 460 cầu láp là dòng sản phẩm mới và cao cấp của SINOTRUCK. Đây tiếp tục là một sản phẩm thế hệ Howo man đẳng cấp, được VIMID nhập khẩu phân phối độc quyền tại thị trường Việt Nam, với ngoại quan hoàn toàn mới và sang trọng.
Ngoại thất TH7 460 cầu láp
- Cabin TH7 mới, đầu cao với thiết kế ngoại quan khoẻ khoắn, hiện đại, đẳng cấp tiên phong.
- Thiết kế cụm đèn vuông Full LED siêu sáng, tiết kiệm điện năng, có độ bền và độ ổn định cao.
- Mặt ga lăng hình chữ V với 3 đường ngang mạ crom và nhiều đường rãnh khí động lực học. Lưới ga lăng được thiết kế với các hình tam giác giống Logo SINOTRUK kết nối với nhau mang đậm chất. HOWO.
- Ba đờ sốc được thế kế lớn hơn, hầm hố hơn, vị trí chốt móc kéo được bố trí mặt trước ba đờ sốc và được che kín tăng tính thẩm mỹ hơn.
- Thiết kế tay bám trên mặt ga lăng thuận tiện cho việc kiểm tra sửa chữa.
- Hệ thống gương chiếu hậu tiêu chuẩn an toàn, hiện đại với trang bị chức năng chỉnh điện, sấy kính.
- Cabin nâng hạ bằng điện.
- Hệ thống giảm sóc cabin: Sử dụng giảm sóc 4 bóng hơi ( 2 trước và 2 sau).
-
Nội thất TH7 460 cầu láp
- Cabin TH7 đầu cao, 2 giường nằm, không gian nội thất rộng rãi với tông màu mới sang trọng và hiện đại.
- Bảng điều khiển trung tâm đầy đủ các tính năng, màn hình LCD có cảm ứng kêt nối bluetooth, màn mình táp lô mới có thêm hiển thị đi số và các cảnh báo an toàn.
- Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao. Trên vô lăng, công tắc bên trái điều chỉnh màn hình LCD, nghe gọi rảnh tay qua bluetooth, bên phải là công cắc điều chỉnh màn hình tap lô và cài đặt tăng chỉnh ga tự động Cruise control.
- Cabin mở rộng, giường nằm dưới rộng gần 1m, có cốp đựng đồ rộng phía giường, có khu vực nghỉ ngơi đọc sách có đèn LED chiếu sáng, bàn ăn, cổng cắm sạc điện thoại, khay đựng nước, có trang bị ổ nguồn 220V bộ đổi nguồn điện có thể chịu tải tới 1000W, nâng hạ kính bằng điện.
- Trang bị hệ thống ghế hơi dành cho cả ghế lái và ghế phụ, hiện đại hơn với các chức năng Massa và điều chỉnh các tư thế ngồi, xóa tan mệt mỏi trong suốt hành trình dài lái xe.
- Ghế phụ: Ghế phụ chỉnh điện, có thể ngả tư thế nằm thoải mái, có đỡ chân, có chức năng mát xa giúp lái xe , phụ xe nghỉ ngơi thoải mãi với những hành trình xe dài.
- Cửa sổ trời: Có cửa sổ trời điều kiển tự động đóng mở bằng điện ở 2 vị trí phía trên người lái và vị trí đọc sách giường nằm dưới.
- Hệ thống cảm biến gạt mưa: Có thêm hệ thống gạt mưa được điều khiển tự động nếu trời mưa hoặc có nước nhiều trên kính chắn gió phía trước.
- Thiết kế cơ cấu khóa an toàn phía trong cánh cửa, nâng hạ kính điện, bố trí thêm tấm che kính 2 bên.
-
Phối bộ động lực và truyền lực sản phẩm
Động cơ MAN MC11.46.50
- Công suất & Momen xoắn đầu ra cao 2200 Nm, động cơ khỏe khoắn
- Sử dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến, độ bền và ổn định cao
- Chu kỳ bảo dưỡng dài lên đến 100.000km
- Tuổi thọ động cơ đạt 1,5 triệu km
- Tăng hiệu suất & giảm tiêu thụ nhiên liệu đến 9%
- An toàn với hệ thống phanh EVB và phanh động cơ Cuppo
-
Hộp số Sinotruk
- Hộp số HW25712XSTCL với 12 số tiến 2 số lùi
- Mô men xoắn đầu vào cao 2500 N.m giúp xe hoạt động ổn định hơn
- Hộp số nhanh, 12 số, 2 tầng nhanh chậm, bánh răng nghiêng, có trợ lực, 2 trục phụ do đó việc xe đi thoát xe hơn, đi số nhẹ nhàng hơn
- Hộp số vỏ nhôm tản nhiệt tốt hơn, độ bền và ổn định cao hơn
-
Hệ thống cầu MAN mới
- Cầu trước HF VGD71S, khả năng chịu tải 7,1 tấn, thuộc dòng cầu sử dụng vòng bi không cần bảo dưỡng.
- Cầu sau MCY13BGS, khả năng chịu tải 13 tấn, thuộc dòng cầu Láp Man đã được sử dụng trên các dòng sản phẩm của SINOTRUK được đánh giá rất cao về độ bền cũng như sự ổn định, có nâng cấp vỏ cầu giúp chịu tải tốt hơn. Cóc chỉnh phanh tự động giúp xe luôn đạt hiệu quả phanh tốt.
- Tỷ số truyền cầu 4.63. Với các tùy chọn khác: 3.7-4.11-4.63-5.92… phù hợp với địa hình và cung đường.
-
Hệ thống khác
Hệ thống treo
- Sử dụng hệ thống treo phụ thuộc loại nhíp lá. Giúp xe hoạt động chắc chắn và chịu tải cao. Sử dụng phanh tang trống và có phanh ABS cả cầu trước và sau
- Cầu trước là nhíp đúc 3 lá, có giảm chấn thủy lực , có thanh cân bằng.
- Cầu sau là loại nhíp đúc 5 lá, có thanh cân bằng.
-
Lốp
- Hãng: 3 tam giác
- Model: 12R22.5 18Pr( 18 bố), bố thép
- Mã gai lốp : TR502
-
Mâm kéo
- Hãng: JOST- Thương Hiệu Đức
- Model: JSK39DV3-30
- Cỡ mâm kéo: Loại mâm 90#
- Ưu điểm: Loại mâm kéo có khả năng chịu tải cao, độ bền và độ ổn định cao
-
Xe đầu kéo G7 440hp cầu láp
-
VIMID xin giới thiệu tới quý khách hàng dòng XE ĐẦU KÉO G7G 440 CẦU LÁP
XE ĐẦU KÉO G7G 440 CẦU LÁP là dòng sản phẩm cao cấp của SINOTRUK, xác định đây là sản phẩm tiên phong, đẳng cấp, ngoại quan mới sang trọng, nội thất tiện nghi mới, động lực mới, an toàn giúp khách hàng có những trải nghiệm mới với sự cân bằng giữa chi phí và chất lượng sản phẩm.
Xe đầu kéo SITRAK G7
Đặc điểm nổi bật Xe đầu kéo G7G 440 cầu láp
Trở lại thị trường Việt Nam lần này, ĐẦU KÉO SITRAK G7 mang 1 màu sắc hoàn toàn mới.
Có điều hòa xe dừng, hoạt động được 8 tiếng mà không cần khởi động động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Về thiết kế Xe đầu kéo G7G 440 cầu láp:
- SITRAK G7 với thiết kế ngoại thất thật sự ấn tượng, mạnh mẽ nhưng lại vô cùng hiện đại.
- Cabin rộng rãi, trang bị nhiều tiện nghi.
- Trang bị cabin bóng hơi, ghế hơi vô cùng êm ái.
-
Mặt Ga Lăng Xe đầu kéo G7G 440 cầu láp:
Mặt ga lăng theo phong cách VOLVO-THỤY ĐIỂN với cụm ba đờ sốc lớn, liền khối khỏe khoắn, thể hiện sự năng động và mạnh mẽ
ĐẦU KÉO SITRAK G7 440 Hp
Gương chiếu hậu Xe đầu kéo G7G 440 cầu láp:
Gương chiếu hậu rộng đảm bảo cho xe hoạt động trong nhiều điều kiện làm việc từ các góc nhìn khác nhau. Gương hậu có thể điều chỉnh 4 chiều cả gương trên và dưới. Có đầy đủ gương quan sát đầu xe và bên phụ
Động cơ Sinotruk công nghệ MAN-Đức
- Động cơ MC11.44-50 đáp ứng tốt cho việc vận chuyển hàng hóa, kể cả việc chở hàng quá tải mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ có cấu trúc nhỏ gọn, độ bền tốt, hoạt động ổn định, tuổi thọ cao, công suất, mô men xoắn cao và có tính kinh tế tốt. Tính kinh tế cao, hoạt động ổn định.
- Bền – Thông dụng – Khỏe - Tiết kiệm nhiên liệu và chi phi bảo dưỡng
- Công suất 440Hp, 324/1900 (kw/rpm), với mô men xoắn lên đến 2100/1000-1400 N.m/r/min
- Động cơ có van EVB -> Giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn, cải thiện hiệu quả lực phanh phụ động cơ
- Sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR đạt tiêu chuẩn khí thải EURO
- Một điểm khách biệt rất lớn đến từ động cơ Sinotruk G7 Vimid MC11.44-50 sử dụng đó là động cơ có van EVB, giúp động cơ chạy thoát máy hơn, khỏe hơn, ổn định hơn.
- Phanh van xả (EVB), giúp cải thiện hiệu quả lực phanh phụ của động cơ diesel và cải thiện sự an toàn khi lái xe. Khi chạy đèo dốc không còn nỗi lo gãy xupap khi đóng cúp bô trong thời gian dài.
-
Hộp số Xe đầu kéo G7G 440 cầu láp:
- Hộp số HW25716XSTCL( 16 số tiến- 2 lùi, mô men xoắn đầu vào hộp số lớn 2500 Nm, bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, có đồng tốc,hộp vỏ nhôm).
- Hộp HW25716XSTCL hoạt động rất ổn định, số đi nhẹ và dễ dàng có nhiều lựa chọn tỷ số truyền.
- Hộp số này giúp xe chạy thoát máy hơn, nhưng vẫn đảm bảo động lực kéo, tiết kiệm nhiên liệu.
-
Tính năng thông minh, an toàn:
- Phanh ABS- hệ thống chống bó cứng phanh.
- Hệ thống ASR chống trượt bánh xe.
- Chế độ đàm thoại rảnh tay.
- Lên xuống kính, sấy kính chỉnh điện.
- Khóa thông minh Smartkey.
-
Xe đầu kéo G7 540HP cầu láp
-
Giới thiệu xe đầu kéo G7G 540 CẦU LÁP
Xe đầu kéo G7G 540 cầu láp là dòng sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của SINOTRUK. Đây là sản phẩm tiên phong, đẳng cấp, ngoại quan mới sang trọng, nội thất tiện nghi mới, hoạt động ổn định, phục vụ đa dạng nhu cầu vận chuyển các loại hàng hóa, đặc biệt là vận tải hàng hóa đường dài, đường trường rất tốt.
Cấu hình xe G7G 540 cầu láp khác biệt ở cabin G7 được sản xuất dựa theo tiêu chuẩn và công Nghệ MAN-ĐỨC rất hiện đại và chắc khỏe. Sử dụng động cơ MAN 540Hp động lực mạnh, hộp số nhanh HW25716XSTCL và cầu nhanh láp MAN MCY13BGS giúp xe chạy khỏe và chạy lướt giúp tiết kiệm nhiên liệu, an toàn với hệ thống phanh ABS, phanh động cơ giúp khách hàng có những trải nghiệm mới với sự cân bằng giữa chi phí & chất lượng sản phẩm.
ĐỘNG CƠ MAN MC13.54-50 XE ĐẦU KÉO G7G 540 CẦU LÁP
- Tiết kiệm nhiên liệu đến 5-9%
- Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
- Tuổi thọ động cơ cao hơn 1 triệu km
- Ứng dụng cộng nghệ và vật liệu tiên tiến
- Đạt chuẩn tiêu chuẩn khí thải Euro 5
-
HỘP SỐ SINOTRUK HW25716XSTCL XE ĐẦU KÉO G7G 540 CẦU LÁP
- Thông dụng
- Bền
- Hoạt động ổn định
- Hộp số đi nhé, sang số dễ dàng
-
HỆ THỐNG CẦU MAN MỚI XE ĐẦU KÉO G7G 540 CẦU LÁP
- Seri cầu thế hệ mới, cầu trước MAN HF VGD75S , cầu sau - cầu láp MAN MCY13
- Cộng nghệ và tiêu chuẩn MAN
- Vật liệu tiên tiến
- Mô men xoắn chịu tải cao
-
Xe đầu kéo G7 540HP cầu dầu
-
Giới thiệu xe đầu kéo G7P 540 CẦU DẦU
Xe đầu kéo G7P 540 cầu dầu là dòng sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của SINOTRUCK. Đây là sản phẩm tiên phong, đẳng cấp, ngoại quan mới sang trọng, nội thất tiện nghi mới.
Xe đầu kéo G7P 540 cầu dầu
Động lực xe khỏe lên đến 540Hp, cấu hình siêu khủng chuyên dành cho xe hạng siêu nặng, phục vụ kéo mọi loại hàng hóa kể cả hàng siêu trường siêu trọng với tải trọng kéo theo theo thiết tới tới 130 tấn. Giúp khách hàng có những trải nghiệm mới với sự cân bằng giữa chi phí & chất lượng sản phẩm.
ĐỘNG CƠ MAN MC13.54-50 XE ĐẦU KÉO SITRAK G7 540 CẦU DẦU - Tiết kiệm nhiên liệu đến 5-9%
- Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
- Tuổi thọ động cơ cao hơn 1 triệu km
- Ứng dụng cộng nghệ và vật liệu tiên tiến
- Đạt chuẩn tiêu chuẩn khí thải Euro 5
-
HỘP SỐ SINOTRUK HW25712XSJ XE ĐẦU KÉO SITRAK G7 540 CẦU DẦU
- Thông dụng
- Bền
- Hoạt động ổn định
- Hộp số đi nhé, sang số dễ dàng
-
HỆ THỐNG CẦU MAN MỚI XE ĐẦU KÉO SITRAK G7 540 CẦU DẦU
- Seri cầu thé hệ mới, cầu trước VGD95, cầu sau MCP16.
- Cộng nghệ và tiêu chuẩn MAN
- Vật liệu tiên tiến
- Mô men xoắn chịu tải cao
-
CÁC ĐIỂM NỔI BẬT CHÍNH SẢN PHẨM XE ĐẦU KÉO SITRAK G7 540 CẦU DẦU
- Động cơ MAN MC13.54-50, động lực mạnh mẽ ,tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, tuổi thọ cao, vật liệu tiên tiến
- Cabin G7, đầu thâp, 1 giường nằm, cabin dùng cho xe hạng nặng.
- Hệ thống cầu MAN: cầu trước HF VGD95, cầu sau cầu dầu MCP16 tỷ số truyền 5.92 cấu hình siêu khủng chuyên dùng cho xe hạng nặng
- Hộp số HW25712XSJ, 12 số tiến-02 số lùi , hộp số khủng dành cho xe hạng nặng, bền bỉ, ổn định
- Khung chassi MAN 300x85x(8+8+8) 3 lớp siêu chất lượng và chắc chắn , nhíp 9/12 lá với cầu sau quang nhíp đôi
- Trang bị hệ thống an toàn: hệ thống phanh chống bó cứng ABS.
- Hotline 0903.410.268
- Giaxetainhapkhau.com