Ford Ranger Raptor 3.0L V6

Tổng quan

Ford Ranger Raptor luôn được mệnh danh là mẫu bán tải hiệu suất cao không có đối thủ tại thị trường Việt Nam. Trong phiên bản mới nhất, Ford đã mang đến những nâng cấp mang tính cách mạng cả về động cơ, thiết kế lẫn công nghệ, biến chiếc xe không chỉ là một phương tiện chở hàng mà còn là một cỗ máy chinh phục mọi địa hình thực thụ.

Ford Ranger Raptor máy 3.0L máy xăng ra mắt tại thị trường Việt Nam

Điểm nhấn đáng giá nhất trên Ford Ranger Raptor thế hệ mới chính là trang bị khối động cơ Xăng EcoBoost Twin-Turbo 3.0L V6 GTDi mạnh mẽ. Hộp số tự động 10 cấp điện tử đi kèm lẫy chuyển số thể thao sau vô lăng. Xe sử dụng hệ thống truyền động hai cầu chủ động toàn thời gian và bán thời gian (4WD), hệ thống gài cầu điện cùng khóa vi sai cầu trước và sau.

Ngoại thất Ranger Raptor 3.0L V6 Xăng EcoBoost

Ranger Raptor sở hữu một diện mạo bự con, gân guốc và nam tính hơn rất nhiều với thông số kích thước (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 5.401 x 2.028 x 1.922 (mm) cùng khoảng sáng gầm ấn tượng 230 mm.

Xe sở hữu kích thước (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 5.401 x 2.028 x 1.922 (mm)

Lưới tản nhiệt mạ crôm với chữ "FORD" kích thước lớn dập nổi quen thuộc. Hệ thống đèn chiếu sáng là loại LED ma trận (Matrix LED) hình chữ C tự động bật đèn, giúp tối ưu hóa tầm nhìn trong đêm. Cản trước được bắt thẳng vào khung xe kết hợp tấm hợp kim chắn gầm siêu cứng để bảo vệ khoang máy.

Lưới tản nhiệt thiết kế dạng lưới đa tầng cứng cáp

Xe được trang bị Đèn LED Matrix hiện đại

Xe được trang bị mâm hợp kim 17 inch thiết kế đa chấu, đi kèm với bộ lốp chuyên dụng địa hình BF Goodrich All-Terrain K02 danh tiếng, sẵn sàng cho mọi bài test off-road khắc nghiệt nhất.

Xe được trang bị mâm hợp kim 17 inch thiết kế đa chấu

Gương chiếu hậu kích thước lớn, tích hợp chỉnh điện, gập điện tự động, đèn báo rẽ và camera trong hệ thống Camera 360 độ, cảnh báo điểm mù (BLIS).

Gương chiếu hậu kích thước lớn, tích hợp chỉnh điện, gập điện tự động

Xe được trang bị sẵn giá nóc bằng hợp kim nhôm và thanh thể thao phía sau thùng mang thiết kế khí động học đặc trưng của dòng Raptor.

Xe được trang bị sẵn giá nóc bằng hợp kim nhôm

Khu vực phía sau của Raptor chứng kiến sự lột xác mạnh mẽ về thiết kế, tập trung tối đa vào trải nghiệm người dùng trong quá trình vận chuyển hàng hóa.

Điểm thu hút ánh nhìn đầu tiên ở phía sau chính là dòng chữ "RANGER" kích thước lớn được dập chìm thẳng vào tôn của cửa thùng, kết hợp cùng huy hiệu "RAPTOR" nổi bật ở góc phải. Thiết kế này tạo nên sự bự con và khẳng định vị thế "vua bán tải" ngay từ phía sau. Cửa thùng cũng được trang bị cơ cấu trợ lực, giúp việc đóng/mở trở nên cực kỳ nhẹ nhàng chỉ với một tay.

Mặt cửa thùng xe nổi bật với dòng chữ R A N G E R dập chìm khổ lớn

Đèn hậu phía sau được tái thiết kế hoàn toàn với đồ họa LED dạng chữ "M" xếp dọc, tạo sự đồng điệu với dải LED định vị ban ngày hình chữ "C" ở phần đầu xe. Thiết kế này giúp tăng độ nhận diện thương hiệu từ xa vào ban đêm.

Đèn hậu phía sau được tái thiết kế hoàn toàn với đồ họa LED dạng chữ "M" xếp dọc

Xe được trang bị thêm Bệ bước chân ở thùng hàng đây được xem là một trong những cải tiến ăn điểm nhất trên thế hệ mới. Tiện ích này giúp người dùng dễ dàng bước lên/xuống để thao tác với hàng hóa trong thùng mà không cần phải dẫm lên lốp xe trơn trượt hay hạ bửng sau.

Xe được trang bị bậc lên xuống phía sau

Thùng hàng được trang bị ổ cắm điện 400W (220V), biến chiếc xe thành trạm phát điện di động tiện lợi cho các chuyến dã ngoại.

Thùng hàng được trang bị ổ cắm điện 400W (220V)

Nội thất Ranger Raptor 3.0L V6 Xăng EcoBoost

Không gian bên trong của Ford Ranger Raptor thế hệ mới đã rũ bỏ hoàn toàn định kiến về một khoang cabin xe bán tải thô cứng. Thay vào đó, Ford mang đến một không gian đậm chất thể thao, ngập tràn công nghệ tương lai và sử dụng các vật liệu cao cấp không thua kém các dòng xe SUV hạng sang. Toàn bộ ghế ngồi, táp-lô và tappi cửa đều được trang trí bằng các đường chỉ khâu màu Cam đặc trưng (Code Orange). Lưng ghế trước có thêu logo "RAPTOR" dập chìm đầy tự hào.

Ghế lái và ghế hành khách phía trước đều được trang bị tính năng chỉnh điện 10 hướng, tích hợp sưởi ghế, mang lại tư thế ngồi thoải mái nhất cho những hành trình dài.

Khoang lái của Ranger Wildtrak gây ấn tượng bởi bảng điều khiển công nghệ cao cùng mức độ hoàn thiện chỉn chu

Ghế lái có chức năng chỉnh điện 8 hướng

Vô lăng 4 chấu thể thao, đầm chắc, được bọc da đục lỗ giúp thoát mồ hôi tay tốt. Điểm nhấn là vạch định tâm màu cam ở vị trí 12 giờ – một trang bị thường chỉ thấy trên các mẫu xe đua, giúp người lái dễ dàng nhận biết góc đánh lái khi off-road hoặc vào cua tốc độ cao. Phía sau vô lăng là cặp lẫy chuyển số làm từ hợp kim magiê cao cấp, cho cảm giác gẩy số sắc bén và cực kỳ chân thực.

Vô lăng 3 chấu bọc da cao cấp, thiết kế đầm chắc, tích hợp hàng loạt nút bấm vật lý

Xe trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.4 inch có độ phân giải cao. Màn hình này không chỉ cung cấp thông số vận hành mà còn tự động thay đổi đồ họa hiển thị cực kỳ đẹp mắt theo từng chế độ lái (Normal, Sport, Baja, Mud/Ruts, Sand...).

Màn hình giải trí trung tâm 12 inch: Đặt dọc ngay chính giữa táp-lô, tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC® 4A mới nhất. Hệ thống phản hồi cảm ứng mượt mà, hỗ trợ ra lệnh bằng giọng nói, đồng thời kết nối Apple CarPlay® và Android Auto™ hoàn toàn không dây. 

Màn hình trung tâm 12 inch đặt dọc. Hệ thống hỗ trợ kết nối Apple CarPlay® và Android Auto™

Ford đã trang bị hệ thống âm thanh vòm cao cấp 10 loa Bang & Olufsen (B&O®) mang đến chất lượng âm thanh sống động, chi tiết, biến khoang cabin thành một phòng nghe nhạc thu nhỏ.

Xe được trang bị đế sạc điện thoại không dây ở ngay dưới bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu cho phép người lái và hành khách phía trước tùy chỉnh nhiệt độ độc lập.

Nhờ chiều dài cơ sở được kéo thêm 50mm, không gian để chân ở hàng ghế thứ hai trở nên rộng rãi hơn hẳn so với thế hệ trước. Lưng ghế sau cũng được tinh chỉnh lại độ ngả, kết hợp cùng cửa gió điều hòa riêng biệt, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách trong những chuyến hành trình dài. Lưng ghế sau còn có thể gập phẳng để cung cấp thêm không gian chứa đồ phía trong cabin.

Nhờ chiều dài cơ sở được kéo thêm 50mm, không gian để chân ở hàng ghế thứ hai trở nên rộng rãi hơn

Vận hành của Ranger Raptor 3.0L V6 Xăng EcoBoost

Khác biệt hoàn toàn so với các khối động cơ diesel trên Ranger tiêu chuẩn, Raptor thế hệ mới (phiên bản cao cấp nhất) được trang bị khối động cơ Xăng EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép. Động cơ sản sinh công suất tối đa lên tới 397 PS (292 kW) tại 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 583 Nm ngay tại dải vòng tua 3.500 vòng/phút.

Xe được trang bị khối động cơ Xăng EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép

Hệ truyền động & Trợ lực lái: Xe sử dụng hệ thống dẫn động hai cầu chủ động (4x4) kết hợp với trợ lực lái điện. Đi kèm hộp số 10 cấp được tinh chỉnh riêng là cụm lẫy chuyển số đúc bằng hợp kim ma-giê, mang lại phản ứng sang số cực kỳ sắc bén. Các cấp số được tối ưu hóa để giữ dải vòng tua tốt nhất tương ứng với từng chế độ địa hình.

An toàn của Ranger Raptor 3.0L V6 Xăng EcoBoost

Bên cạnh sự gai góc, Ford Ranger Raptor Mới còn sở hữu "bộ não" cực kỳ thông minh với gói công nghệ an toàn chủ động Ford Co-Pilot 360, mang đến sự an tâm tuyệt đối cho cả người lái lẫn hành khách.

Các tính năng An toàn Chủ động (ADAS) nổi bật:

• Kiểm soát Hành trình Thích ứng (Adaptive Cruise Control) với Stop-and-Go: Radar và camera sẽ theo dõi xe phía trước để tự động duy trì khoảng cách an toàn. Xe có thể tự động phanh đến khi dừng hẳn nếu kẹt xe và tự tăng tốc trở lại khi đường thông thoáng.
• Hệ thống Giữ làn đường & Cảnh báo Lệch làn: Tự động nhận diện vạch kẻ đường, phát âm thanh cảnh báo và tác động lực nhẹ lên vô lăng để kéo xe về đúng làn đường nếu người lái lơ đãng.
• Hỗ trợ Phanh Khẩn cấp Tự động (AEB): Hệ thống quét chướng ngại vật (xe cộ, người đi bộ) phía trước. Nếu phát hiện nguy cơ va chạm, xe sẽ cảnh báo bằng âm thanh/hình ảnh, đồng thời tự động đạp phanh nếu người lái không phản ứng kịp.
• Hệ thống Cảnh báo Điểm mù (BLIS) kết hợp Cảnh báo phương tiện cắt ngang: Đèn báo tích hợp trên gương chiếu hậu sẽ sáng lên khi có xe vượt lên từ điểm mù. Khi lùi xe, hệ thống cũng quét các phương tiện cắt ngang và phát tín hiệu cảnh báo.
• Hệ thống Hỗ trợ Đánh lái Tránh va chạm: Khi phát hiện va chạm không thể tránh khỏi chỉ bằng việc phanh, hệ thống sẽ trợ lực vào vô lăng giúp người lái đánh lái mượt mà và dứt khoát hơn để né chướng ngại vật.
• Hỗ trợ đỗ xe tự động toàn phần: Ở những nơi chật hẹp, người lái chỉ cần giữ nút bấm, xe sẽ tự động tìm không gian và thực hiện đánh lái, tiến lùi để đỗ xe vào chuồng hoặc đỗ ghép ngang một cách hoàn hảo.

An toàn Bị động:

• Khung gầm thép cường lực: Cấu trúc khung gầm được gia cố thêm bằng thép dập áp lực cao, tăng độ cứng xoắn và khả năng hấp thụ xung lực khi xảy ra va chạm.
• Hệ thống 7 túi khí: Bao gồm túi khí người lái, hành khách phía trước, rèm dọc hai bên, túi khí bên hông và túi khí bảo vệ đầu gối người lái.

Thông số kỹ thuật của Ranger Raptor 3.0L V6 Xăng EcoBoost