Giá xe Hyundai Tucson 2026: Bảng giá, ngoại thất, nội thất, động cơ và an toàn

Hyundai Tucson mới: chiếc SUV cỡ C đáng để bạn cân nhắc

Nếu bạn đang tìm một chiếc SUV 5 chỗ vừa đẹp, vừa nhiều công nghệ mà giá xe Hyundai Tucson vẫn nằm dưới ngưỡng một tỷ đồng, thì Tucson chắc chắn nên có tên trong danh sách. Ngày 09/10/2024, Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu Tucson mới với 4 phiên bản, giá từ 769 triệu đồng. Đến nay, dải sản phẩm còn có thêm bản thể thao N Line và thông tin về bản hybrid sắp về Việt Nam.

Tucson có gì đáng tin cậy?

Tucson là mẫu SUV bán chạy nhất của Hyundai trên toàn cầu. Từ thế hệ đầu tiên năm 2004, sau 3 thế hệ, xe đã bán được hơn 7,5 triệu chiếc. Tại Việt Nam, thế hệ thứ 4 xuất hiện từ tháng 12/2021 và bản nâng cấp năm 2024 tiếp tục phát triển trên nền tảng đó.

Nói đơn giản, bạn không phải chọn một mẫu xe mới lạ chưa ai thử. Tucson là dòng xe đã có lượng khách rất lớn và được Hyundai đầu tư liên tục.

Năm điểm nổi bật bạn nên biết trước

• Thiết kế Sensuous Sportiness với lưới tản nhiệt hầm hố hơn và đèn Projector LED.
• Cụm hai màn hình 12,3 inch liền mạch, kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây.
• Ba động cơ Smartstream (xăng 2.0L, xăng tăng áp 1.6L, diesel 2.0L), kèm hệ dẫn động bốn bánh HTRAC trên bản Turbo.
• Khung gầm N3 mới giúp lái thú vị hơn, an toàn hơn và êm hơn.
• Gói Hyundai SmartSense với hệ thống phòng chống va chạm khi lùi/đỗ PCA, lần đầu có trong phân khúc C-SUV tại Việt Nam.

Tucson hợp với ai?

Nếu gia đình bạn cần một chiếc xe đi phố hằng ngày nhưng cuối tuần vẫn muốn đi xa, Tucson là lựa chọn hợp lý. Xe cũng phù hợp nếu bạn thích thiết kế nổi bật, ưu tiên công nghệ an toàn, hoặc muốn có một chiếc SUV cỡ C với giá xe Hyundai Tucson dưới một tỷ đồng.

Giá xe Hyundai Tucson: bao nhiêu tiền thì bạn mang xe về?

Đây chắc chắn là câu hỏi đầu tiên của hầu hết người mua. Giá xe Hyundai Tucson khi ra mắt ngày 09/10/2024 khởi điểm từ 769 triệu đồng và cao nhất là 989 triệu đồng, đã gồm VAT. Điều dễ chịu là tất cả các phiên bản đều dưới một tỷ đồng.

Bảng giá xe Hyundai Tucson theo từng phiên bản

Giá thực tế có thể thay đổi theo thời điểm và chương trình ưu đãi, nên bạn hãy hỏi lại đại lý trước khi quyết định.

Ngân sách của bạn nên chọn bản nào?

Dưới 800 triệu đồng: bản 2.0 Xăng Tiêu Chuẩn (769 triệu đồng) là cửa vào hợp lý. Nếu bạn chủ yếu đi trong phố và không cần quá nhiều trang bị cao cấp, đây là lựa chọn tiết kiệm nhất.

Khoảng 860 triệu đồng: bản 2.0 Xăng Đặc Biệt chênh 90 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn, đổi lại cấu hình trang bị đầy đủ hơn. Với nhiều gia đình, đây là điểm cân bằng tốt giữa giá và tiện nghi.

Gần một tỷ đồng: bản 1.6 Turbo (979 triệu đồng), 2.0 Dầu Đặc Biệt và N Line (cùng 989 triệu đồng) có giá sát nhau nên bạn chọn theo nhu cầu. Bản Turbo mạnh mẽ, có dẫn động bốn bánh HTRAC và khóa vi sai trung tâm. Bản dầu có mô-men xoắn lớn và hộp số 8 cấp, hợp với người hay đi đường dài, chở nhiều người. N Line dùng cùng động cơ và hệ dẫn động với bản Turbo, bổ sung ngoại hình và nội thất thể thao.

Giá xe Hyundai Tucson lăn bánh gồm những gì?

Ngoài giá niêm yết, bạn cần cộng thêm lệ phí trước bạ, phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Một số khoản thay đổi theo địa phương, nên giá lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh khác thường không giống nhau. Cách làm gọn nhất là yêu cầu đại lý báo giá lăn bánh theo đúng khu vực của bạn.

Bảo hành 5 năm giúp bạn yên tâm hơn

Cũng như các dòng xe du lịch Hyundai sản xuất và phân phối tại Việt Nam, Tucson được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Với chi phí sở hữu, đây là một điểm cộng đáng kể trong giai đoạn đầu sử dụng xe.

Ngoại thất Hyundai Tucson: vì sao xe luôn thu hút ánh nhìn?

Ngoại thất là thứ khiến nhiều người để ý đến Tucson ngay từ cái nhìn đầu tiên. Xe vẫn theo triết lý Sensuous Sportiness (Thể thao gợi cảm) đã có từ phiên bản All New trước đó, nhưng được tinh chỉnh để mạnh mẽ và khỏe khoắn hơn.

Đầu xe: lưới tản nhiệt hầm hố, đèn LED tinh giản

Điểm nhận diện lớn nhất của Tucson mới là lưới tản nhiệt hầm hố hơn với các mắt lưới thưa hơn. Đèn LED ban ngày được ẩn vào lưới tản nhiệt theo phong cách Parametric Jewel Hidden Lights, số lượng giảm còn 4 mắt mỗi bên nên nhìn gọn và khỏe hơn. Đèn chiếu sáng nâng lên loại Projector LED, cho ánh sáng chụm và đi xa hơn, rất đáng giá khi bạn lái buổi tối.

Thân xe và đuôi xe: nhiều góc cạnh, đậm chất công nghệ

Thân xe giữ những bề mặt kiểu hình khối cùng đường gân cơ bắp góc cạnh. Mui xe dài, đường mái phẳng, chiều dài cơ sở lớn và phần nhô ra ngắn tạo cảm giác xe luôn sẵn sàng bứt tốc. Đèn hậu giữ nguyên thiết kế so với bản trước, còn cửa kính sau mang dấu ấn biểu tượng của Hyundai và gạt nước được giấu dưới cánh gió sau để đuôi xe liền mạch hơn.

Kích thước: rộng rãi và đủ gầm cao cho đường phố

Chiều dài cơ sở 2.755 mm là yếu tố giúp hàng ghế sau thoải mái, còn khoảng sáng gầm 181 mm đủ để bạn yên tâm qua gờ giảm tốc hay đoạn đường xấu trong phố.

7 màu để bạn thoải mái lựa chọn

Tucson có 7 màu: đen, trắng, đỏ đô, bạc, xanh, vàng cát và xanh lục bảo. Bạn thích lịch lãm có thể chọn đen, trắng, bạc; muốn nổi bật hơn thì đỏ đô hay xanh lục bảo là gợi ý đáng thử.

Tucson N Line: nếu bạn thích phong cách thể thao

Bản N Line (giới thiệu ngày 18/06/2025) lấy cảm hứng từ thương hiệu hiệu suất cao Hyundai N Performance và tiếp nối thành công của Elantra N Line. Xe có cản trước thiết kế riêng, logo N Line giữa dải LED DRL, đèn LED Projector công nghệ AHB với 16 cụm LED bật tắt theo vùng để không gây chói xe ngược chiều. Mâm 19 inch có thiết kế riêng với logo N ở giữa, lốp 235/55 R19. Phía sau là cản tích hợp bộ khuếch tán gió, ống xả kép và cánh lướt gió có thêm thanh khuếch tán. Chiều dài xe được ghi nhận là 4.650 mm, các thông số còn lại giống bản tiêu chuẩn.

Nội thất Hyundai Tucson: ngồi vào là thấy thoải mái

Mở cửa xe, điều bạn nhận ra đầu tiên là khoang lái gọn gàng và rất "công nghệ". Hyundai thiết kế nội thất Tucson theo nguyên tắc thân thiện với người dùng: tối đa sự thoải mái và thư giãn để bạn bớt căng thẳng, mệt mỏi khi di chuyển, nhất là trên những hành trình dài.

Hai màn hình 12,3 inch nối liền mạch

Điểm nhấn của khoang lái là cụm gồm màn hình thông tin và màn hình giải trí, mỗi màn 12,3 inch, nối liền mạch và nghiêng nhẹ về phía người lái nên dễ nhìn, dễ thao tác. Kiểu thiết kế này tương đồng với mẫu All New Santa Fe ra mắt trước đó.

Màn hình hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây, nên bạn chỉ cần lên xe là điện thoại tự kết nối. Cổng sạc và kết nối USB là chuẩn Type-C, sạc và truyền dữ liệu nhanh hơn.

Vô-lăng 3 chấu và cần số vặn sau vô-lăng

Vô-lăng được thiết kế lại dạng 3 chấu thể thao, logo thể hiện chữ H theo dạng mã Morse, một chi tiết nhỏ nhưng tạo bản sắc riêng. Cần số là loại cần vặn tích hợp sau vô-lăng, giải phóng không gian giữa ghế lái và ghế phụ. Có thể bạn sẽ mất vài ngày để làm quen, nhưng sau đó thao tác rất nhanh gọn.

Điều hòa đa chiều và đèn viền 64 màu

Tucson tiếp tục có hệ thống điều hòa thông gió đa chiều, giảm hiện tượng làm lạnh cục bộ khiến hành khách khó chịu. Đèn LED nội thất có thể chỉnh 64 màu, giúp bạn đổi không khí trong cabin theo tâm trạng, nhất là khi đi buổi tối.

Ghế ngồi: chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi và làm mát

Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện, ghế lái nhớ 2 vị trí, ghế có sưởi và làm mát. Nếu nhiều người trong nhà cùng lái xe, tính năng nhớ ghế sẽ rất tiện vì chỉ cần một thao tác là ghế về đúng vị trí quen thuộc. Cửa sổ trời toàn cảnh cũng giúp cabin sáng và thoáng hơn.

Nội thất N Line: motorsport hơn một chút

Nếu chọn N Line, bạn sẽ có ghế kết hợp da và vải dệt Fabric với chỉ khâu đỏ. Chất liệu vải thoáng khí, hạn chế hấp thụ nhiệt khi đỗ xe dưới nắng, dễ bảo dưỡng và mềm mại khi tiếp xúc. Lưng ghế khắc logo N Line, còn chân ga, chân phanh và điểm đặt chân bọc inox sáng. Màn hình của bản này còn hỗ trợ Dual Connect, kết nối 2 thiết bị Bluetooth cùng lúc.

Tiện ích Hyundai Tucson: những thứ bạn dùng mỗi ngày

Nhiều chiếc xe nhìn đẹp nhưng dùng hằng ngày lại thiếu tiện ích. Với Tucson mới, danh sách trang bị khá đầy đủ, từ giải trí đến những thứ giúp bạn đỡ mệt khi lái.

Giải trí và tiện nghi

• Âm thanh Bose 8 loa: chất âm rõ ràng, hợp cho cả nghe nhạc lẫn đàm thoại trong những chuyến đi xa.
• Cửa sổ trời toàn cảnh: cabin sáng và thoáng hơn.
• Ghế chỉnh điện, nhớ ghế 2 vị trí, sưởi và làm mát: thoải mái trong mọi thời tiết.
• Cổng USB Type-C: sạc và truyền dữ liệu nhanh.

Tiện ích hỗ trợ khi lái

• Cruise Control: giữ tốc độ ổn định, đỡ mỏi chân trên đường trường.
• Đèn pha và gạt mưa tự động: xe tự bật đèn khi trời tối và gạt mưa khi gặp mưa, bạn tập trung vào đường đi.
• Phanh tay điện tử và Autohold: xe tự giữ khi dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe, không cần giữ chân phanh.
• Camera 360 và cảm biến đỗ xe trước, sau, bên cạnh: đỗ xe tự tin hơn ở bãi chật hay đường phố đông.

Cốp điện 4 mức và khởi động từ xa

Cốp điện thông minh có 4 mức độ mở, nên bạn chọn được độ cao phù hợp với chiều cao của mình hoặc trần hầm gửi xe. Chức năng khởi động từ xa chỉ cần một nút bấm trên chìa khóa, rất tiện để làm mát cabin trước khi lên xe vào những ngày nắng gắt.

Bản đồ offline dành riêng cho Việt Nam

Tucson có bản đồ dành riêng cho thị trường Việt Nam với các tính năng được tùy chỉnh. Điểm hay của bản đồ offline là hoạt động độc lập với dữ liệu nạp sẵn và kết nối vệ tinh GPS trực tiếp, nên bạn không phụ thuộc vào Internet, rất hữu ích khi đi qua vùng sóng yếu.

Động cơ Hyundai Tucson: chọn xăng, tăng áp, dầu hay hybrid?

Phần này nghe có vẻ kỹ thuật, nhưng thực ra khá đơn giản nếu bạn nhìn từ nhu cầu. Động cơ Hyundai Tucson thuộc thế hệ Smartstream, gồm 3 tùy chọn truyền thống và một phiên bản hybrid đang chờ ra mắt chính thức.

Xăng 2.0L MPI: êm, đủ dùng cho đi phố

Động cơ Smartstream 2.0L MPI (G4NM) cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 192 Nm tại 4.500 vòng/phút. So với động cơ Nu 2.0L cũ, khối máy này được cải tiến bằng hệ thống quản lý nhiệt tích hợp ITMS và hệ thống giảm ma sát FOMS. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp. Đây là cấu hình hợp với bạn nếu đi phố nhiều và ưu tiên chi phí.

Xăng tăng áp 1.6L T-GDi: bứt tốc tốt, có dẫn động bốn bánh

Động cơ Smartstream 1.6L T-GDi (G4FP) cho công suất tối đa 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 265 Nm trong dải 1.500 – 4.500 vòng/phút. Mô-men xoắn có sẵn từ vòng tua thấp nên xe tăng tốc và vượt xe khá tự tin.

Động cơ này ứng dụng công nghệ van biến thiên liên tục CVVD. Theo Hyundai, so với động cơ Gamma 1.6L T-GDi cũ, công suất tăng 4%, hiệu suất tăng 5% và lượng khí thải giảm 12%. Bản này đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC; bản N Line cũng dùng cấu hình này.

Diesel 2.0L: mô-men xoắn lớn cho đường dài

Động cơ Smartstream Diesel D2.0 (D4HD) cho công suất 186 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 416 Nm trong dải 2.000 – 2.750 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Nếu bạn hay chở đủ người, đi đường đèo dốc hoặc chạy đường dài, mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp sẽ là lợi thế.

Bản Hybrid: thêm lựa chọn điện hóa

Tucson Hybrid dùng động cơ xăng tăng áp 1.6 T-GDi kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất 231,8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 367 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp thay vì CVT. Xe có hệ thống e-Motion dùng mô-tơ điện hỗ trợ kiểm soát thân xe khi tăng tốc, phanh hoặc vào cua, cùng phanh tái sinh 4 cấp độ để bạn chỉnh mức thu hồi năng lượng khi giảm tốc.

Thiết kế và nội thất gần như giữ nguyên bản Turbo 1.6 T-GDi, kèm cần số điện tử sau vô-lăng, cửa gió điều hòa và cổng sạc cho hàng ghế sau. Giá dự kiến không vượt quá 999 triệu đồng, thấp hơn Honda CR-V e (khoảng 1,17 – 1,25 tỷ đồng). 

Chế độ lái và hệ dẫn động HTRAC

Xe có Drive Mode 4 chế độ: Eco, Normal, Sport và My Drive, trong đó My Drive cho phép bạn tùy chỉnh chế độ vô-lăng và chế độ lái theo sở thích. Riêng bản Turbo với hệ dẫn động HTRAC còn có khóa vi sai trung tâm, giúp tăng khả năng bám đường khi gặp địa hình khó.

Khung gầm N3: lái thú vị và êm hơn

Tương tự đàn anh Santa Fe, Tucson mới dùng khung gầm N3. Theo HTV, khung gầm này mang đến trải nghiệm lái thú vị hơn, bảo vệ hành khách tốt hơn, không gian nội thất rộng rãi hơn, tăng tính khí động học và giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Khung gầm cấu thành từ các loại thép có độ cứng khác nhau để hấp thụ, phân tán lực va chạm và bảo vệ khoang cabin, đồng thời xử lý triệt để hơn tiếng ồn và độ rung (N.V.H).

An toàn trên Hyundai Tucson: yên tâm hơn trên mỗi chuyến đi

Với người mua xe gia đình, an toàn thường là tiêu chí quyết định. Thế hệ Tucson mới duy trì các công nghệ an toàn vượt trội, kết hợp giữa trang bị an toàn tiêu chuẩn và gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense. Bản N Line cũng được trang bị SmartSense với các tính năng tiêu biểu như FCA, LKA và LFA, SCC.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn

• ABS (chống bó cứng phanh), BA (hỗ trợ phanh khẩn cấp), EBD (phân bổ lực phanh điện tử).
• TCS (kiểm soát lực kéo), VSM (ổn định chống trượt thân xe), ESC (cân bằng điện tử).
• HAC (hỗ trợ khởi hành ngang dốc) và DBC (hỗ trợ xuống dốc).
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước, phía sau và bên cạnh.
• ROA (cảnh báo chống bỏ quên người ngồi hàng ghế sau) và cảnh báo vượt quá tốc độ giới hạn.
• Cảm biến áp suất lốp TPMS, chống trộm Immobilizer, 6 túi khí.

Nếu nhà bạn có trẻ nhỏ, ROA là tính năng rất đáng giá vì nhắc bạn kiểm tra hàng ghế sau khi xuống xe.

Gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense

• FCA: hỗ trợ cảnh báo và phòng tránh va chạm phía trước.
• BVM và BCA: hiển thị và phòng tránh va chạm điểm mù.
• LFA và LKA: cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường.
• RCCA: phòng tránh va chạm cắt ngang khi lùi xe.
• PCA: phòng tránh va chạm khi lùi/đỗ xe.
• HBA: đèn pha tự động thích ứng.
• Smart Cruise Control: điều khiển hành trình thích ứng.
• SEW: cảnh báo mở cửa an toàn.
• Cảnh báo mệt mỏi cho tài xế.

PCA: điểm khác biệt đáng nói

Theo HTV, Tucson là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc C-SUV tại Việt Nam được trang bị hệ thống phòng chống va chạm khi lùi/đỗ PCA (Reverse Parking Collision Avoidance Assist). Hệ thống dùng camera và radar phía sau để phát hiện vật thể tĩnh và người đi bộ có thể gây va chạm khi lùi, rồi phát âm thanh cảnh báo. Nếu bạn không phanh, hệ thống sẽ tự động can thiệp phanh để tránh va chạm. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi lùi ra khỏi bãi đỗ đông hoặc ngõ hẹp.

Bản hybrid vẫn giữ SmartSense

Theo thông tin dự kiến, Tucson Hybrid tiếp tục có gói SmartSense với phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thông minh.

Một lưu ý nhỏ

Các hệ thống hỗ trợ lái chỉ đóng vai trò hỗ trợ, không thay thế người lái. Bạn nên đọc kỹ giới hạn hoạt động của từng tính năng trong sách hướng dẫn, và hỏi đại lý danh sách trang bị cụ thể theo từng phiên bản.

Có nên mua Hyundai Tucson? Nhìn lại giá xe Hyundai Tucson và những điểm đáng tiền

Sau khi đi qua giá, thiết kế, động cơ và an toàn, bạn có thể tự hỏi: Tucson có xứng với số tiền bỏ ra không? Câu trả lời ngắn gọn là có, nếu bạn thấy mình trong những điều dưới đây.

Điểm bạn sẽ thích

• Giá xe Hyundai Tucson từ 769 triệu đồng, các phiên bản đều dưới 1 tỷ đồng.
• Thiết kế Sensuous Sportiness nổi bật, có thêm lựa chọn N Line thể thao.
• Cụm hai màn hình 12,3 inch, Android Auto và Apple CarPlay không dây.
• Nhiều động cơ để chọn: xăng, tăng áp, diesel và hybrid sắp ra mắt.
• Khung gầm N3 và gói SmartSense, trong đó có PCA lần đầu trong phân khúc C-SUV tại Việt Nam.
• Bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km.

Điều bạn nên cân nhắc

• Trang bị khác nhau giữa các phiên bản, nên hãy xem kỹ cấu hình từng bản.
• Cần số vặn sau vô-lăng có thể cần thời gian làm quen.
• Hãy lái thử để cảm nhận thực tế cảm giác lái và độ rộng rãi hàng ghế sau.

Tóm tắt: nên chọn bản nào?

Bản 2.0 Xăng Tiêu Chuẩn hợp ngân sách hạn chế và nhu cầu đi phố. Bản 2.0 Xăng Đặc Biệt hợp gia đình muốn tiện nghi đầy đủ hơn. Bản 1.6 Turbo dành cho người thích tăng tốc và cần dẫn động bốn bánh. Bản 2.0 Dầu Đặc Biệt hợp người đi đường dài thường xuyên. Bản N Line dành cho người thích phong cách thể thao. Bản Hybrid (dự kiến) dành cho người muốn làm quen với xe điện hóa nhưng chưa sẵn sàng dùng xe điện hoàn toàn.

Câu hỏi thường gặp về Hyundai Tucson

Hyundai Tucson mới ra mắt khi nào? Hyundai Thành Công giới thiệu Tucson mới ngày 09/10/2024, bản N Line ra mắt ngày 18/06/2025.

Giá xe Hyundai Tucson là bao nhiêu? Giá niêm yết từ 769 triệu đồng (bản 2.0 Xăng Tiêu Chuẩn) đến 989 triệu đồng (bản 2.0 Dầu Đặc Biệt và N Line), đã gồm VAT. Bản hybrid có giá dự kiến không vượt quá 999 triệu đồng.

Tucson có mấy phiên bản và mấy màu? Khi ra mắt năm 2024 xe có 4 phiên bản, đến ngày 18/06/2025 bổ sung bản N Line. Xe có 7 màu: đen, trắng, đỏ đô, bạc, xanh, vàng cát và xanh lục bảo.

Kích thước Tucson là bao nhiêu? Dài x rộng x cao là 4.640 x 1.865 x 1.665 mm, chiều dài cơ sở 2.755 mm, khoảng sáng gầm 181 mm.

Tucson có dẫn động bốn bánh không? Có, bản 1.6 Turbo dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC và khóa vi sai trung tâm.

Tucson có mấy túi khí? Xe có hệ thống an toàn 6 túi khí.

Tucson có bản hybrid không? Có thông tin về bản Tucson Hybrid dự kiến ra mắt tại Việt Nam, dùng động cơ 1.6 T-GDi kết hợp mô-tơ điện, công suất 231,8 mã lực. Giá và trang bị chính thức vẫn cần chờ Hyundai Thành Công công bố.

Chế độ bảo hành của Tucson là gì? Bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Lời kết

Hyundai Tucson mới có thiết kế thể thao, nội thất công nghệ, động cơ đa dạng và gói an toàn SmartSense đầy đủ. Với giá xe Hyundai Tucson từ 769 triệu đồng, đây là lựa chọn rất đáng cân nhắc cho gia đình Việt. Việc tiếp theo bạn nên làm là đăng ký lái thử tại đại lý Hyundai gần nhất, đồng thời hỏi rõ giá lăn bánh và ưu đãi hiện hành.