Mẫu xe sedan hạng B luôn là sự lựa chọn ưu tiên của rất nhiều gia đình Việt Nam nhờ tính thực dụng, dễ lái và độ bền bỉ qua thời gian. Trong đó, Honda City RS phiên bản nâng cấp cao cấp nhất vừa chính thức ra mắt thị trường đã ngay lập tức thu hút sự chú ý. Lần nâng cấp này mang đến hàng loạt cải tiến đáng giá từ thiết kế ngoại thất thể thao, tiện nghi nội thất cao cấp cho đến hệ thống an toàn và kết nối thông minh, biến chiếc xe trở thành người bạn đồng hành hoàn hảo.
Honda Việt Nam ra mắt City mớinâng cấp tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp trang bị tiện ích, động cơ 1.5 giữ nguyên
Được giới chuyên môn đánh giá là mẫu xe dung hòa xuất sắc giữa tinh thần thể thao và tính đa dụng hàng ngày, Honda City RS thực sự tỏa sáng trong phân khúc đầy tính cạnh tranh. Không chỉ giữ vững những giá trị cốt lõi làm nên tên tuổi như không gian rộng rãi hay khả năng vận hành mạnh mẽ, mẫu xe này còn được bổ sung hàng loạt công nghệ hiện đại độc quyền. Từ hệ thống an toàn chủ động tiên tiến đến công nghệ kết nối thế hệ mới, mọi chi tiết đều được chăm chút tỉ mỉ cho người dùng.
Tổng thể ngoại thất hiện đại, mang đậm phong cách thanh lịch nhưng không kém phần thể thao nam tính của Honda City RS
Honda City L & RS: Chọn bản nào?
Honda City L tối ưu ngân sách hay City RS nổi bật với công nghệ và phong cách thể thao? Cùng so sánh giá bán, tiện nghi và trang bị an toàn để xem khoản chênh lệch 30 triệu đồng mang lại những gì, từ đó chọn phiên bản phù hợp với nhu cầu của bạn.
Honda City L tối ưu ngân sách hay City RS nổi bật với công nghệ và phong cách thể thao?
Màu sắc Honda City mới: Chọn màu hợp phong cách
Khám phá 6 màu Honda City tại Việt Nam: Trắng ngọc, Đỏ, Trắng, Xám, Đen và Xanh. Từ thanh lịch đến cá tính, lựa chọn sắc màu thể hiện phong cách riêng của bạn.
Honda City thế hệ mới được bán ra tại thị trường Việt Nam với 6 máu sắc
Ngoại thất Honda City RS
1. Kích thước và kiểu dáng tổng thể
Ngoại thất của Honda City RS mang đậm dấu ấn hiện đại, thanh lịch nhưng được điểm xuyết mạnh mẽ bởi phong cách thể thao đặc trưng. Xe sở hữu kích thước tổng thể được gia tăng chiều dài lên mức 4.594 x 1.748 x 1.467 (mm), kết hợp cùng chiều dài cơ sở 2.600 mm. Mức chiều dài nhỉnh hơn 5mm so với bản tiêu chuẩn nhờ bộ bodykit khí động học không chỉ mang lại vóc dáng trường xe, bề thế hơn mà còn tôn lên nét cá tính, tạo ra nền tảng vững chắc cho một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi.
Thiết kế cạnh bên của Honda City RS vô cùng trường dáng nhờ chiều dài gia tăng, tối ưu không gian bên trong
2. Thiết kế đầu xe
Phần đầu xe Honda City RS nhận được những tinh chỉnh vô cùng tinh tế, tạo nên một diện mạo thể thao và bắt mắt hơn hẳn. Khu vực lưới tản nhiệt sơn đen bóng cùng cản trước đã được thiết kế lại với những đường nét góc cạnh, sắc sảo hơn, mang đến cảm giác vững chãi khi xe lướt đi trên phố. Điểm nhấn nổi bật là logo RS màu đỏ rực rỡ gắn kiêu hãnh trên mặt ca-lăng, kết hợp cùng vị trí logo Honda tinh chỉnh lại, giúp phần đầu xe trở nên hài hòa và vô cùng cuốn hút ánh nhìn.
Phần đầu xe được thiết kế vô cùng sắc sảo với mặt ca-lăng sơn đen bóng điểm xuyết logo RS màu đỏ kiêu hãnh
Đặc biệt, hệ thống chiếu sáng phía trước của Honda City RS mang đến giá trị sử dụng vô cùng thực tiễn cho người dùng. Xe được trang bị cụm đèn pha Full LED thiết kế chia khoang hiện đại tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày sắc sảo. Công nghệ chiếu sáng tối tân này không chỉ giúp mặt ca-lăng trông sắc nét, nam tính hơn mà còn cải thiện đáng kể tầm nhìn cho người lái trong điều kiện đêm tối, mang lại sự an tâm tuyệt đối khi phải di chuyển qua những cung đường không có đèn đường chiếu sáng.
Cụm đèn chiếu sáng phía trước ứng dụng công nghệ Full LED chia khoang sắc nét, cho khả năng chiếu sáng vượt trội trong đêm
3. Thiết kế thân xe
Nhìn từ khu vực bên hông, Honda City RS toát lên một vẻ thanh thoát và đậm chất thể thao nhờ những đường gân dập nổi sắc nét kéo dài xuyên suốt. Điểm khác biệt lớn nhất tạo nên dấu ấn RS chính là cụm gương chiếu hậu và ốp tay nắm cửa đều được sơn đen bóng đầy cá tính, thay vì sơn đồng màu thân xe. Ngôn ngữ thiết kế này không chỉ giúp gia tăng tính thẩm mỹ mạnh mẽ mà còn tối ưu hóa luồng không khí lướt qua xe, giúp cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành.
Mâm xe hợp kim đúc thể thao đa chấu kết hợp cùng ngôn ngữ thiết kế tối ưu khí động học giúp xe vận hành linh hoạt
Nâng đỡ cho toàn bộ kết cấu khung gầm vững chắc của Honda City RS là bộ mâm đúc hợp kim kích thước 16 inch được sơn đen sần cực kỳ khỏe khoắn. So với các phiên bản thấp hơn, kích thước mâm 16 inch đa chấu thể thao này là sự lựa chọn hoàn hảo giúp tôn lên vẻ ngoài năng động của chiếc sedan. Khi kết hợp cùng bộ lốp cao cấp, mâm xe không chỉ tăng cường độ bám đường mà còn giúp xe hấp thụ các xung lực từ mặt đường gồ ghề tốt hơn, mang lại những chuyến đi vô cùng êm ái.
4. Thiết kế đuôi xe
Di chuyển ra khu vực phía sau, phần đuôi của Honda City RS tiếp tục duy trì triết lý thiết kế thể thao đầy kiêu hãnh. Khu vực cản sau đã được hãng xe tinh chỉnh lại với ốp khuếch tán gió mô phỏng vân carbon cực kỳ bắt mắt, tạo ra một góc nhìn phía sau đầy đặn và vững chãi. Cánh lướt gió thể thao sơn đen bóng gắn trên nắp cốp không chỉ tối ưu luồng khí động học mà còn tôn lên nét nam tính. Không gian cốp xe rộng rãi hoàn toàn đủ chỗ cho gia đình mang theo nhiều hành lý.
Khu vực đuôi xe thiết kế bề thế với phần cản sau ốp giả vân carbon thể thao, mang lại góc nhìn đầy đặn và vững chãi
Cụm đèn hậu của Honda City RS vẫn luôn là một điểm nhấn nghệ thuật khó có thể nhầm lẫn khi bạn di chuyển trên những con phố đông đúc. Thiết kế đèn hậu trải rộng sang hai bên với các dải LED đỏ uốn lượn mang đậm hình khối 3D, giúp tăng cường mạnh mẽ khả năng nhận diện từ xa cho các phương tiện đi phía sau. Ánh sáng rực rỡ và sắc nét của công nghệ LED không chỉ hoàn thiện vẻ đẹp hiện đại của phần đuôi xe mà còn đóng vai trò then chốt đảm bảo an toàn giao thông tối đa.
Cụm đèn hậu tích hợp công nghệ LED với dải sáng đỏ uốn lượn nổi bật, tạo hiệu ứng thị giác 3D vô cùng ấn tượng
Nội thất Honda City RS
Bước vào bên trong, khoang nội thất của Honda City RS ngay lập tức chào đón người dùng bằng một không gian vô cùng rộng rãi, thoáng đãng mang đậm tinh thần thể thao. Thương hiệu Nhật Bản nổi tiếng với triết lý tối ưu hóa không gian cho con người, biến chiếc sedan hạng B này trở thành một trong những mẫu xe có khoang cabin thoải mái bậc nhất. Điểm nhấn đặc quyền của bản RS là các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản xuất hiện xuyên suốt trên táp-lô, vô lăng và ghế ngồi, kích thích mạnh mẽ thị giác người lái.
Không gian khoang lái tổng thể vô cùng thoáng đãng, mang đến cho người điều khiển tầm nhìn bao quát và cảm giác dễ chịu
Khu vực điều khiển trung tâm nổi bật với chiếc vô lăng của Honda City RS được bọc da cao cấp, thiết kế dạng 3 chấu thể thao đính kèm chỉ đỏ cá tính. Người lái có thể dễ dàng điều chỉnh hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay hay thiết lập hệ thống kiểm soát hành trình mà không cần buông tay lái. Đặc biệt, lẫy chuyển số thể thao được trang bị ngay phía sau vô lăng mang lại trải nghiệm lái cực kỳ phấn khích, cho phép bạn hoàn toàn làm chủ vòng tua máy mỗi khi cần bứt tốc vượt xe nhanh chóng.
Vô lăng bọc da 3 chấu thiết kế thể thao, vừa vặn tầm tay và được tích hợp đầy đủ các cụm phím điều khiển đa chức năng
Nằm ngay phía sau chiếc vô lăng là cụm đồng hồ thông tin hiển thị cực kỳ trực quan và mang đậm chất xe đua. Khu vực này cung cấp đầy đủ các thông số vận hành sống động của Honda City RS như tốc độ di chuyển, vòng tua máy, mức tiêu hao nhiên liệu và tình trạng của hệ thống an toàn Honda SENSING. Ánh sáng nền được thiết kế kết hợp sắc đỏ thể thao vô cùng nịnh mắt cùng phông chữ to rõ, giúp người lái nắm bắt toàn bộ thông tin quan trọng chỉ bằng một cái liếc mắt nhanh chóng.
Cụm đồng hồ cung cấp các thông số kỹ thuật vận hành một cách rõ ràng, sắc nét với viền ánh sáng đỏ đậm chất thể thao
Điểm nâng cấp mang tính cách mạng nhất bên trong khoang lái chính là hệ thống giải trí đa phương tiện. Honda City RS giờ đây đã được nhà sản xuất ưu ái trang bị màn hình giải trí trung tâm hoàn toàn mới với kích thước lên đến 10 inch. Màn hình cảm ứng kích thước lớn này mang lại độ nhạy vuốt chạm mượt mà, đồng thời hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây tiện lợi. Đây thực sự là một trung tâm giải trí thông minh, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu dẫn đường và nghe nhạc của bạn.
Màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn lên đến 10 inch, kết nối không dây đáp ứng hoàn hảo nhu cầu giải trí, dẫn đường
Một đặc quyền công nghệ đỉnh cao chỉ có trên Honda City RS chính là hệ thống quản lý xe thông minh Honda CONNECT. Thông qua ứng dụng trên điện thoại, chủ xe có thể dễ dàng khởi động động cơ, bật điều hòa từ xa, tìm kiếm vị trí đỗ xe hay nhận cảnh báo an ninh mọi lúc mọi nơi. Trải nghiệm giải trí trên xe còn được đẩy lên một tầm cao mới với hệ thống 8 loa cao cấp bố trí trải đều, mang lại không gian âm nhạc sống động, biến mỗi chuyến đi trở thành một buổi hòa nhạc riêng tư.
Khoang nội thất sở hữu bảng táp-lô phẳng phiu kết hợp hệ thống 8 loa cao cấp mang lại trải nghiệm âm thanh cực kỳ sống động
Ở khu vực phía dưới, xe sử dụng hệ thống điều hòa tự động với các núm xoay vật lý được chế tác vô cùng tinh xảo và sắc nét. Các núm điều chỉnh nhiệt độ của Honda City RS có phản hồi xúc giác cực tốt, kết hợp cùng đèn viền hiện đại giúp người dùng dễ dàng thao tác mà không gây xao nhãng việc lái xe. Hệ thống điều hòa của xe luôn được đánh giá cao nhờ khả năng làm lạnh sâu và nhanh chóng, kết hợp cùng cửa gió hàng ghế sau giúp toàn bộ không gian khoang lái luôn mát mẻ.
Các núm vặn điều chỉnh hệ thống điều hòa tự động được chế tác tỉ mỉ, giúp người lái dễ dàng thao tác khi đang di chuyển
Các hốc cửa gió điều hòa trên Honda City RS được thiết kế theo chiều dọc cá tính, nổi bật với đường viền mạ bạc sáng bóng. Khu vực bệ điều khiển trung tâm được sắp xếp vô cùng gọn gàng với điểm nhấn là cần số bọc da điểm chỉ đỏ sang trọng. Cần số có thiết kế vừa vặn lòng bàn tay, hành trình chuyển số cực kỳ mượt mà, giúp người lái dễ dàng thao tác khi chuyển đổi các chế độ lái. Sự kết hợp giữa các mảng nhựa đen bóng tạo nên khu vực điều khiển mang tính thẩm mỹ rất cao.
Khe gió điều hòa được thiết kế viền bạc tinh tế, mang lại khả năng làm mát cực kỳ nhanh chóng cho toàn bộ cabin xe
Bắt kịp xu hướng kết nối kỷ nguyên số, nhà sản xuất đã kịp thời bổ sung các chuẩn cổng sạc hiện đại cho Honda City RS. Xe được trang bị hệ thống cổng USB Type-C hiện đại cho tốc độ sạc nhanh hơn hẳn thiết bị di động đời mới, đi kèm cổng nguồn 12V vô cùng tiện dụng. Đồng hành cùng cụm điều khiển trung tâm là trang bị phanh tay cơ truyền thống. Chi tiết này mang đến cảm giác vận hành vô cùng chân thật, độ bền bỉ vượt thời gian và chi phí bảo dưỡng thấp cho một chiếc xe thực dụng.
Hệ thống cổng sạc được nâng cấp đầy đủ với chuẩn USB Type-C hiện đại cùng cổng nguồn 12V đáp ứng mọi nhu cầu kết nối
Hệ thống ghế ngồi phía trước của Honda City RS được bọc chất liệu da lộn kết hợp da cao cấp, mang lại cảm giác tiếp xúc vô cùng êm ái. Các kỹ sư thiết kế mặt ghế tối ưu hóa ôm sát lấy cơ thể, đệm ghế vô cùng dày dặn mang lại sự nâng đỡ tuyệt vời cho hông và lưng. Điều này giúp giảm thiểu tối đa sự mệt mỏi cho tài xế trong những hành trình dài. Khoảng để chân ở hàng ghế trước vô cùng dư dả, phù hợp mọi vóc dáng, đảm bảo bạn luôn tìm được tư thế ngồi chuẩn xác nhất.
Hàng ghế phía trước bọc da kết hợp viền chỉ đỏ ôm sát cơ thể, sử dụng lớp đệm dày dặn mang đến sự thoải mái tối đa
Sự thực dụng đỉnh cao và là điểm cộng lớn nhất của Honda City RS thể hiện rõ nét nhất ở hàng ghế thứ hai. Nơi đây sở hữu khoảng để chân mênh mông hiếm có, hoàn toàn có thể sánh ngang với nhiều mẫu sedan hạng C đắt tiền hơn. Độ ngả lưng ghế được tính toán góc độ cực kỳ khoa học, mang lại sự thư giãn tuyệt đối cho người ngồi. Một hàng ghế sau rộng rãi như phòng khách mini tích hợp tựa tay trung tâm sẽ giúp những chuyến về quê xa cùng gia đình trở nên êm ái và trọn vẹn tiếng cười.
Khoảng để chân ở hàng ghế sau vô cùng mênh mông, biến không gian phía sau xe thành một căn phòng khách thu nhỏ êm ái
Cần số bọc da viền chỉ đỏ tinh tế vừa vặn lòng bàn tay, mang lại cảm giác mượt mà êm ái mỗi khi người lái sang số
Vận hành
Trái tim làm nên sức mạnh vượt trội và sự tự hào của Honda City RS là khối động cơ xăng dung tích 1.5L hút khí tự nhiên i-VTEC cực kỳ bền bỉ. Khối động cơ 1.498 cc này có khả năng sản sinh mức công suất cực đại lên tới 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Những thông số sức mạnh này giúp xe dẫn đầu phân khúc, mang lại khả năng bứt tốc lanh lẹ, linh hoạt khi luồn lách trong phố đông và sự tự tin tuyệt đối mỗi khi cần vượt xe trên đường trường.
Khối động cơ 1.5L i-VTEC không chỉ mang lại sức mạnh dẫn đầu phân khúc mà còn nổi tiếng bởi độ bền bỉ vượt thời gian
Toàn bộ nguồn sức mạnh dồi dào từ động cơ được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số tự động vô cấp CVT mượt mà trứ danh. Hộp số này giúp Honda City RS vận hành vô cùng êm ái, tuyến tính và loại bỏ hoàn toàn cảm giác giật cục khi sang số. Về mặt kinh tế, xe sở hữu khả năng tối ưu hóa nhiên liệu đáng kinh ngạc với mức tiêu thụ chỉ 5,6 lít/100 km cho đường tổ hợp. Khả năng vận hành trơn tru cùng chi phí nhiên liệu thấp giúp chủ nhân hoàn toàn an tâm gắn bó dài lâu.
An toàn
Sự thay đổi mang tính bước ngoặt trên Honda City RS phiên bản mới chính là cuộc cách mạng về hệ thống an toàn Honda SENSING. Gói công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến này bao gồm 6 tính năng cốt lõi như phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB) hay kiểm soát hành trình thích ứng (ACC). Hệ thống hoạt động như một người phụ lái mẫn cán, liên tục quét các mối nguy hiểm xung quanh để đưa ra cảnh báo kịp thời, biến chiếc xe trở thành lá chắn bảo vệ toàn diện cho gia đình bạn trên cao tốc.
Bên cạnh các hệ thống an toàn điện tử tiên tiến, phanh tay cơ học mang lại sự tin cậy tuyệt đối cho người lái trong nhiều tình huống
Bên cạnh hệ thống SENSING ưu việt, Honda City RS còn được nâng cấp khả năng bảo vệ vượt trội so với các đối thủ cùng tầm giá nhờ trang bị hệ thống 6 túi khí an toàn xung quanh xe. Đặc biệt, phiên bản thể thao này đã được bổ sung thêm hệ thống cảm biến đỗ xe phía sau, kết hợp cùng camera lùi đa góc quay giúp quá trình lùi xe vào không gian hẹp trở nên dễ dàng và an toàn hơn bao giờ hết. Hệ thống phanh đĩa đầm chắc ở cả 4 bánh cùng các nền tảng chống bó cứng phanh tạo nên sự yên tâm tuyệt đối.
Thông số kỹ thuật của Honda City RS
| Động Cơ & Hộp Số | |
|---|---|
| Kiểu động cơ | 1.5L i-VTEC DOHC 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van |
| Hộp số | Vô cấp CVT |
| Dung tích xi lanh (cm3) | 1.498 |
| Công suất cực đại (Hp/rpm) | 119 (89 kW)/6.600 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 145/4.300 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) | 40 |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử/PGM-FI |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình tổ hợp (lít/100km) | 5,6 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị cơ bản (lít/100km) | 7,3 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị phụ (lít/100km) | 4,7 |
| Kích Thước & Trọng Lượng | |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.589 x 1.748 x 1.467 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.600 |
| Chiều rộng cơ sở (trước/sau) (mm) | 1.495/1.483 |
| Cỡ lốp | 185/55R16 |
| La-zăng | Hợp kim/ 16 inch |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 134 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (toàn thân) (m) | 5 |
| Khối lượng bản thân (kg) | 1.140 |
| Khối lượng toàn tải (kg) | 1.580 |
| Hệ Thống Treo, Phanh & Hỗ Trợ Vận Hành | |
| Hệ thống treo trước | Kiểu MacPherson |
| Hệ thống treo sau | Giằng xoắn |
| Phanh trước | Phanh đĩa |
| Phanh sau | Phanh đĩa |
| Trợ lực lái điện (EPS) | Có |
| Van bướm ga điều chỉnh bằng điện tử (DBW) | Có |
| Chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu (ECON Mode) | Có |
| Chức năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu (ECO Coaching) | Có |
| Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng | Có |
| Khởi động bằng nút bấm | Có |
| Ngoại Thất | |
| Đèn chiếu xa | LED |
| Đèn chiếu gần | LED |
| Đèn chạy ban ngày | LED |
| Tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng | Có |
| Tự động tắt theo thời gian | Có |
| Đèn sương mù | LED |
| Đèn hậu | LED |
| Đèn phanh trên cao | LED |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ LED |
| Cửa kính điện tự động lên xuống 1 chạm chống kẹt | Ghế lái |
| Ăng ten | Dạng vây cá mập |
| Nội Thất & Tiện Nghi | |
| Bảng đồng hồ trung tâm | Analog - Màn hình màu 4.2 inch |
| Chất liệu ghế | Da |
| Ghế lái chỉnh 6 hướng | Có |
| Bệ trung tâm tích hợp khay đựng cốc, ngăn chứa đồ | Có |
| Tựa tay hàng ghế sau tích hợp hộc đựng cốc | Có |
| Ngăn đựng tài liệu cho hàng ghế sau | Có |
| Chất liệu tay lái | Da |
| Điều chỉnh 4 hướng | Có |
| Tích hợp nút điều chỉnh hệ thống âm thanh | Có |
| Chìa khóa thông minh | Có |
| Khởi động từ xa | Có |
| Tay nắm cửa phía trước đóng/mở bằng cảm biến | Có |
| Màn hình giải trí | Cảm ứng 8 inch |
| Kết nối điện thoại thông minh, cho phép nghe nhạc, gọi điện, nhắn tin, sử dụng bản đồ, ra lệnh bằng giọng nói | Có |
| Chế độ đàm thoại rảnh tay | Có |
| Kết nối Bluetooth | Có |
| Kết nối USB | Có |
| Đài AM/FM | Có |
| Hỗ trợ Honda CONNECT | Có |
| Hệ thống loa | 8 loa |
| Hệ thống điều hòa tự động | 1 vùng |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có |
| An Toàn & An Ninh (Honda SENSING) | |
| Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS) | Có |
| Đèn pha thích ứng tự động (AHB) | Có |
| Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) | Có |
| Giảm thiểu chệch làn đường (RDM) | Có |
| Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) | Có |
| Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN) | Có |
| Hệ thống cân bằng điện tử (VSA) | Có |
| Kiểm soát lực kéo (TCS) | Có |
| Chống bó cứng phanh (ABS) | Có |
| Phân phối lực phanh điện tử (EBD) | Có |
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) | Có |
| Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS) | Có |
| Camera lùi | Có |
| Túi khí cho người lái và ngồi kế bên | Có |
| Túi khí bên cho hàng ghế trước | Có |
| Túi khí rèm cho tất cả các hàng ghế | Có |
| Nhắc nhở cài dây an toàn | Hàng ghế trước |
| Khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE | Có |
| Móc ghế trẻ em ISO FIX | Có |
| Chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động | Có |
| Chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến | Có |

























































