• MÔ TẢ

Khái Quát Về Xe Tải Isuzu 1.9 Tấn Thùng Đông Lạnh (QKR210/QMR77HE4A):

KĨ thuật đóng thùng xe đông lạnh bằng composite được đóng tại các đơn vị uy tín như: Nhân Hoà, Lamberet,… đúng với yêu cầu về quy chuẩn của cục đăng kiểm nên rất cứng cáp và có độ bền cao. Isuzu Long Biên đảm bảo chất lượng tốt nhất đối với dòng xe tải Isuzu đông lạnh. Mọi chi tiết về kích thước thùng xe động lạnh hay cũng như khả năng vận hành của QKR210 đầu vuông thùng đông lạnh được mô tả dưới đây.

Cấu Tạo Thùng Đông Lạnh Của Xe Tải QKR210 1T9:

-Vách ngoài được đổ phom composite đặc (7cm), rất cứng, cách nhiệt gần như tuyệt đối -Lớp da mặt ngoài và trong: Composite FRR-GRP nhập khẩu Châu Âu -Lớp cách nhiệt trong panel: XPS (Xuất xứ Châu Á) -Sàn thùng tiêu chuẩn: Composite chống trượt/ Inox304 -Khung trụ cửa sau: Inox 304 – 2 lớp

-Độ dày Pannel:

+ Nóc: 80 mm

+ Đầu: 65 mm

+ Hông: 65 mm

+ Cửa sau: 65 mm

+ Sàn: 80 mm

-Các hạng mục thiết kế:

+ Cửa hông

+ Sàn inox ép sóng 304

+ Lắp 6 ngọn đèn hông

+ Cảng sau

*Xe Tải 1T9 Cool Express Không Có Vách Ngăn:

Cửa hông phía sau 2 cánh theo kiểu container

Cửa hông phía trước

Xe tải 1.9 tấn Thùng Đông Lạnh loại thùng không có vách ngăn thì sàn thiết kế sẽ là Inox 304 dập sóng Vuông rất cứng cáp và có khoan 4 lỗ thoát nước 4 góc thùng để xả nước ra. Phía sau xe tải đông lạnh có mở 02 cửa kiểu container + 01 cửa hông phía trước, hợp kim nhôm cao cấp được dùng cho viền sau của thùng đông lạnh giúp chống Oxi hóa, tăng độ thẩm mĩ của QKR210 đông lạnh.

*Ô tô 1.9 Tấn Thùng Đông Lạnh Có Vách Ngăn:

Vách ngăn của QKR210 thùng đông lạnh

Bên trong thùng đông lạnh có vách ngăn

Xe tải isuzu 1.9 tấn thùng đông lạnh (QKR210 Cool-Ex) loại thùng có vách ngăn, sec được thiết kế với sàn chống trượt phẳng làm từ composit, và vách ngăn chia làm 2 bên có thể chia làm 2 ngăn : 1 bên đông lạnh và 1 bên lạnh để dễ bảo quản thực phẩm, phù hợp đa dạng hàng hoá. Phía sau xe tải đông lạnh có mở 02 cửa kiểu container + 01 cửa hông phía trước, hợp kim nhôm cao cấp được dùng cho viền sau của thùng đông lạnh giúp chống Oxi hóa, tăng độ thẩm mĩ của QKR210 đông lạnh.

*Thông số kĩ thuật máy lạnh của QKR210 Cool-Express:

Isuzu QKR210 1T9 Thùng Thùng Đông Lạnh được lắp đặt  máy lạnh THERMAL MASTER rất chất lượng, nhiệt độ đạt tớ -18^oC , hàng hoá sẽ đảm bảo tối ưu độ lạnh cũng như bảo quản thực phẩm.

Động Cơ Xe Tải Isuzu 1.9 Tấn Thùng Đông Lạnh:

Động cơ của xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng đông lạnh/ QKR77HE4A là điểm đặc biệt nhất so với Isuzu Euro 2. Dung tích xy lanh 2.999cc công suất lớn nhất lên tới 103ps. Xe tải Isuzu 1.9 tấn/Cool Express được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều. 

Hệ thống truyền động từ động cơ, hộp số tới cầu của xe được sản xuất đồng bộ tại Nhật Bản và lắp ráp tại Việt Nam trên dây truyền đạt chuẩn do Isuzu Nhật Bản chuyển giao giúp cho mọi hoạt đồng rất êm và hiệu năng cao.

Ngoại thất của QKR210 1.9 Tấn Thùng Đông Lạnh:

Xe tải 1.9 tấn Isuzu có cabin đạt kích thước khủng với hệ thống đèn Halogen đẹp đời mới. Thiết kế ngoại thất vô cùng ấn tượng, tạo nên vẻ ngoài sang trọng và độc đáo riêng biệt của các thương hiệu Isuzu. Sử dụng sơn tĩnh điện chống rỉ sét và nước sơn cao cấp, bóng mịn bền đẹp theo năm tháng. Đây cũng là một ưu điểm tiết kiệm phần nào chi phí bảo dưỡng cho xe khi mà bạn đưa xe vào sử dụng. Với góc quan sát phía trước xe tương đối rộng dễ dàng và thuận lợi cho việc điều khiển xe tạo nên sự thoải mái nhất đối với những bác tài.

Nội thất QKR210 Cool-Express:

Nội thất chiếc xe tải Isuzu 1.9 tấn được thiết kế rộng rãi, tiện nghi và dễ dàng sử dụng trong quá trình vận hành với hệ thống lái trợ lực, dây đai an toàn 3 điểm tiên tiến, hệ thống giải trí đa phương tiện Radio/Mp3/USB/AUX có thể nâng cấp lên hệ thống DVD, kính cửa chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, ghê da cao cấp giúp lái xe thoải mái trên mọi cung đường.

Xe cũng đã được trang bị ghế da tiêu chuẩn, điều hoà cabin theo xe 2 chiều, táp-lô mới nhìn hiện đại hơn với vị trí các hốc để đồ và khay đựng nước.