Mercedes-AMG SL 63 S E Performance

Mercedes-AMG SL 63 S E Performance chính thức đánh dấu sự trở lại ngoạn mục của một huyền thoại mui trần thể thao đẳng cấp nhất thế giới. Không chỉ là sự kế thừa, mẫu xe này được phát triển hoàn toàn độc lập bởi phân nhánh hiệu năng cao AMG, chính thức thay thế cho dòng xe AMG GT Roadster đình đám trước đây. Điểm đáng chú ý là sự khan hiếm tột độ khi chỉ có đúng hai chiếc được đưa về thị trường Việt Nam.

Với số lượng cực kỳ giới hạn, Mercedes-AMG SL 63 S E Performance trở thành một trong những kiệt tác siêu xe được giới tinh hoa săn đón mãnh liệt. Nó nằm ở vị trí độc tôn trong phân khúc roadster cỡ lớn, nơi hội tụ trọn vẹn những tinh hoa của sự sang trọng, tiện nghi và khả năng bức tốc xé gió. Chiếc xe là minh chứng rõ nét cho kỹ thuật chế tác thủ công đỉnh cao kết hợp cùng công nghệ đường đua F1.

Thiết kế tổng quan kiêu hãnh và đậm chất khí động học của siêu phẩm mui trần Mercedes-AMG SL 63 S E Performance khi lăn bánh trên đường, khẳng định đẳng cấp độc tôn của chủ nhân.

Ngoại thất

Ngôn ngữ thiết kế ngoại thất của Mercedes-AMG SL 63 S E Performance là một bản giao hưởng hoàn hảo giữa tính khí động học tối tân và những đường nét bo tròn cổ điển vượt thời gian. Tỉ lệ thân xe được tinh chỉnh xuất sắc với phần trục cơ sở kéo dài, mui xe vươn dài đầy kiêu hãnh trong khi khoang hành khách được đẩy lùi về phía sau. Tư thế này tạo nên một diện mạo vô cùng uy dũng và thể thao.

Nhìn trực diện, phần đầu xe tỏ ra vô cùng bề thế và hung hãn nhờ sự hiện diện của cụm lưới tản nhiệt Panamericana đặc trưng của thương hiệu AMG. Trên phiên bản đặc biệt này, các nan dọc đều được sơn đen toàn bộ, kết hợp hài hòa với gói trang bị ngoại thất AMG Night Package. Cụm đèn trước LED High Performance sắc sảo được vuốt ngược về sau, đi kèm công nghệ Adaptive Highbeam Assist thông minh chiếu sáng rực rỡ trong đêm tối.

Phần đầu xe đầy uy lực với lưới tản nhiệt Panamericana đặc trưng của AMG được sơn đen, kết hợp cùng các khe hút gió lớn tối ưu luồng khí làm mát cho khối động cơ khổng lồ.

Phần thân xe tiếp tục duy trì sức hút mãnh liệt với bộ mâm hợp kim thể thao AMG kích thước khổng lồ lên tới 21 inch. Thiết kế nan đa chấu sơn đen nhám mang đậm chất đường đua, để lộ khéo léo hệ thống phanh gốm carbon đắt giá với kẹp phanh màu vàng đồng rực rỡ bên trong. Gương chiếu hậu ngoại thất không chỉ được ốp sợi carbon sang trọng mà còn tích hợp đầy đủ tính năng điều chỉnh và gập điện.

Cận cảnh bộ mâm hợp kim thể thao AMG 21 inch đa chấu sơn đen nhám, ẩn bên trong là hệ thống phanh hiệu năng cao bằng gốm carbon với kẹp phanh màu vàng đồng vô cùng nổi bật.

Xuyên suốt chiều dài thân xe là những đường gân dập nổi uyển chuyển, kết hợp cùng tay nắm cửa thiết kế dạng ẩn tạo nên bề mặt liền mạch, tối ưu hóa triệt để hệ số cản gió. Đáng chú ý, phần mui xe bằng vải mềm màu đen đã được thiết kế lại hoàn toàn nhằm giảm bớt trọng lượng tổng thể, hạ thấp trọng tâm xe đáng kể. Mui xe này có khả năng gập mở nhanh chóng chỉ trong vỏn vẹn mười lăm giây.

Nhìn từ bên hông, thân xe thon dài cùng trục cơ sở lớn tạo nên tỷ lệ vàng hoàn hảo cho một chiếc roadster hạng sang, đi kèm huy hiệu E PERFORMANCE đầy tự hào.

Quá trình đóng mở mui diễn ra cực kỳ trơn tru và êm ái, thậm chí có thể thực hiện ngay cả khi xe đang di chuyển ở dải vận tốc lên đến 60 km/h. Tiến về phía sau, Mercedes-AMG SL 63 S E Performance gây ấn tượng mạnh với cụm đèn hậu LED mỏng mảnh, thiết kế tối màu đầy tính nghệ thuật. Cánh gió sau tự động điều chỉnh linh hoạt nhiều góc độ kết hợp cùng hệ thống kiểm soát khí động học chủ động.

Cánh gió phía sau tự động điều chỉnh linh hoạt nhiều góc độ dựa trên tốc độ thực tế và chế độ lái, tối ưu lực ép xuống mặt đường khi di chuyển ở tốc độ cao.

Nội thất

Bước vào bên trong khoang cabin, Mercedes-AMG SL 63 S E Performance mở ra một không gian xa hoa tột đỉnh với triết lý thiết kế "Hyperanalog" độc đáo. Đây là sự giao thoa tuyệt vời giữa vẻ đẹp cơ học truyền thống và kỷ nguyên kỹ thuật số hiện đại bậc nhất. Nội thất sử dụng cấu hình ghế ngồi 2+2 mang tính thực dụng cao, được bao phủ bởi những lớp da Nappa thượng hạng và các chi tiết ốp sợi carbon thể thao tinh xảo.

Nắm giữ vai trò trung tâm là chiếc vô lăng ba chấu thể thao AMG Performance bọc da Nappa vô cùng êm ái. Chiếc vô lăng này được tích hợp dày đặc các nút bấm điều khiển cảm ứng nhanh nhạy, tính năng sưởi ấm tiện dụng và núm xoay chọn chế độ lái mang đậm phong cách xe đua. Nằm ngay tầm mắt người lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch hiển thị đồ họa sắc nét với nhiều giao diện ấn tượng.

Vô lăng 3 chấu thể thao AMG Performance bọc da Nappa cao cấp, tích hợp các nút bấm cảm ứng đa chức năng và cụm núm xoay chọn chế độ lái vô cùng trực quan và tiện dụng.

Chính giữa bảng táp-lô là màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 11,9 inch được đặt dọc thanh thoát. Điểm làm nên sự khác biệt của hệ thống MBUX này là khả năng tự động điều chỉnh độ nghiêng từ 12 đến 32 độ, triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng chói nắng khi chủ nhân mở mui xe. Hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D mười một loa công suất 650 watts mang đến những trải nghiệm thính giác vô cùng sống động và chân thực.

Cặp ghế trước thuộc loại ghế thể thao AMG Performance seats, được tạo hình ôm sát lấy cơ thể, đảm bảo tư thế vững chắc nhất khi vào cua ở tốc độ cao. Cả ghế lái và ghế phụ đều hỗ trợ chỉnh điện đa hướng, bộ nhớ ba vị trí, chức năng sưởi ấm, thông gió và đặc biệt là hệ thống sưởi ấm vùng cổ AIRSCARF trứ danh. Khoang hành lý phía sau được tinh chỉnh vừa đủ để chứa những vật dụng cá nhân cần thiết.

Không gian khoang hành lý phía sau xe tuy khiêm tốn đặc trưng của một mẫu xe mui trần nhưng vẫn đáp ứng đủ nhu cầu chứa đồ cơ bản cho những chuyến dạo phố cuối tuần nhẹ nhàng.

Vận hành

Trái tim và cũng là niềm tự hào lớn nhất của Mercedes-AMG SL 63 S E Performance nằm ở hệ truyền động plug-in hybrid hiệu năng cao cực kỳ phức tạp. Chiếc xe mang trong mình khối động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, được những người thợ lành nghề lắp ráp thủ công theo triết lý "One man, one engine" danh tiếng. Động cơ đốt trong uy lực này được kết hợp hài hòa với một mô-tơ điện công suất lớn đặt ở ngay trục sau.

Nguồn cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là bộ pin 400V dung lượng 6,1 kWh, được kế thừa và phát triển trực tiếp từ những công nghệ tiên tiến nhất của xe đua Công thức 1. Nhờ sự kết hợp hoàn hảo này, tổng công suất của hệ thống đạt mức kinh ngạc 816 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại lên tới 1.420 Nm. Sức mạnh khủng khiếp này được kiểm soát bởi hộp số tự động chín cấp AMG SPEEDSHIFT MCT 9G cực kỳ thông minh.

Gương chiếu hậu bên ngoài bọc sợi carbon tinh xảo cao cấp, thể hiện sự chú trọng đến từng chi tiết nhỏ nhằm tối giản trọng lượng xe và nâng cao tính khí động học toàn diện.

Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC+ phân bổ lực kéo linh hoạt, giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ vạch xuất phát lên 100 km/h chỉ trong vòng 2,9 giây vô cùng chóng vánh. Vận tốc tối đa của chiếc siêu xe mui trần này được giới hạn điện tử ở ngưỡng 317 km/h. Đáng chú ý, hệ thống hybrid còn cho phép chiếc xe lướt đi êm ái hoàn toàn bằng điện trong phạm vi tối đa 13 km liên tục.

Trải nghiệm vận hành của Mercedes-AMG SL 63 S E Performance càng trở nên trọn vẹn nhờ hệ thống treo thể thao AMG ACTIVE RIDE CONTROL tiên tiến có chức năng chống lật. Đi kèm với đó là công nghệ đánh lái bánh sau với góc đánh tối đa 2,5 độ. Sự hỗ trợ từ các hệ thống này giúp xe triệt tiêu lực vặn xoắn, ôm cua cực kỳ sắc lẹm ở dải tốc độ thấp và duy trì sự ổn định tĩnh lặng ở dải tốc độ cao.

Công nghệ đánh lái bánh sau với góc đánh tối đa 2,5 độ

An toàn

Tiêu chuẩn an toàn trên một cỗ máy sở hữu sức mạnh hơn tám trăm mã lực luôn được đặt lên hàng đầu. Đảm nhiệm vai trò kìm hãm con quái thú này là hệ thống phanh hiệu năng cao AMG cấu thành từ vật liệu gốm carbon đắt đỏ. Hệ thống này không chỉ giảm thiểu hiện tượng mòn phanh mà còn đảm bảo lực phanh vô cùng chính xác, ổn định ngay cả khi xe phải phanh gấp liên tục ở những dải tốc độ cực kỳ cao.

Hãng xe hơi nước Đức trang bị cho chiếc roadster này hàng tá các công nghệ hỗ trợ an toàn chủ động tân tiến nhất. Nổi bật trong số đó là hệ thống hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm chủ động, hệ thống cảnh báo điểm mù thông minh và hệ thống bảo vệ chủ động PRE-SAFE độc quyền. Ngoài ra, việc xoay xở trong đô thị cũng trở nên vô cùng nhàn hạ nhờ hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động PARKTRONIC kết hợp camera 360 độ.

Hệ thống an toàn bị động của Mercedes-AMG SL 63 S E Performance cũng không kém phần đồ sộ với mạng lưới túi khí dày đặc bao bọc trọn vẹn không gian hành khách. Các công nghệ an toàn cốt lõi như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR và hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP liên tục can thiệp một cách mượt mà, giúp người lái luôn làm chủ được tình hình trong mọi điều kiện đường xá.

Thông số kỹ thuật của Mercedes-AMG SL 63 S E Performance