Phanh Khí Xả CÚP PÔ - van ERG xe tải HINO 500 Euro 4
Nguyên lý hoạt động của phanh khí xả cúp pô
Phanh khí xả cúp pô hoạt động dựa trên việc sử dụng khí nén để đóng van xả của động cơ, tạo ra áp suất ngược, làm giảm tốc độ động cơ và xe. Dưới đây là quy trình hoạt động cơ bản
Kích hoạt hệ thống: Khi tài xế kích hoạt phanh khí xả, hệ thống sẽ sử dụng khí nén để đóng van xả.
Tạo áp suất ngược: Khi van xả đóng, khí xả không thể thoát ra ngoài, tạo áp suất ngược trong xi lanh động cơ.
Giảm tốc động cơ: Áp suất ngược này làm tăng lực cản trong động cơ, giảm tốc độ quay của trục khuỷu và do đó giảm tốc độ xe.
Hỗ trợ phanh chính: Quá trình này giảm áp lực lên hệ thống phanh chính, giúp tránh quá nhiệt và hao mòn phanh.
Các thành phần chính của hệ thống phanh khí xả cúp pô
Van xả: Đóng/mở để điều chỉnh dòng khí xả.
Bộ điều khiển khí nén: Điều khiển hoạt động của van xả dựa trên tín hiệu từ tài xế hoặc hệ thống tự động.
Bộ nén khí: Cung cấp khí nén cho hệ thống phanh.
Đường ống khí: Dẫn khí nén từ bộ nén đến van xả.
Lợi ích của phanh khí xả cúp pô
Giảm hao mòn phanh chính: Giảm áp lực lên phanh chính, kéo dài tuổi thọ phanh.
An toàn hơn khi đổ dốc: Giúp duy trì tốc độ an toàn khi xe đổ dốc dài và dốc đứng.
Hiệu quả phanh tốt hơn: Giúp xe dừng nhanh hơn trong các tình huống khẩn cấp mà không gây quá nhiệt cho phanh chính.
Tiết kiệm nhiên liệu: Giảm mức tiêu hao nhiên liệu bằng cách duy trì tốc độ ổn định và giảm sử dụng phanh chính.
Hệ thống phanh khí xả cúp pô trên xe tải Hino Euro 4
Các xe tải Hino 8 tấn và 15 tấn Euro 4 được trang bị hệ thống phanh khí xả cúp pô hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt. Hệ thống này tích hợp nhiều cảm biến và bộ điều khiển tiên tiến, đảm bảo hiệu suất phanh cao và bảo vệ động cơ khỏi các tác động tiêu cực.
Bảo trì và kiểm tra hệ thống phanh khí xả cúp pô - Van ERG
Để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và hiệu quả, cần thực hiện bảo trì định kỳ:
Kiểm tra van xả: Đảm bảo van hoạt động trơn tru, không bị kẹt.
Kiểm tra hệ thống khí nén: Kiểm tra áp suất khí nén, phát hiện và sửa chữa các rò rỉ khí.
Thay thế các bộ phận bị mòn: Đảm bảo các bộ phận như van, ống khí, bộ điều khiển luôn trong tình trạng tốt.
