Xe đầu kéo TH7 SE 460 cầu láp là dòng sản phẩm mới và cao cấp của SINOTRUCK. Đây tiếp tục là một sản phẩm thế hệ Howo man đẳng cấp, được VIMID nhập khẩu phân phối độc quyền tại thị trường Việt Nam, với ngoại quan hoàn toàn mới và sang trọng.
Ngoại thất TH7 SE 460 cầu láp
- Cabin TH7 mới, đầu cao với thiết kế ngoại quan khoẻ khoắn, hiện đại, đẳng cấp tiên phong.
- Thiết kế cụm đèn vuông Full LED siêu sáng, tiết kiệm điện năng, có độ bền và độ ổn định cao.
- Mặt ga lăng hình chữ V với 3 đường ngang mạ crom và nhiều đường rãnh khí động lực học. Lưới ga lăng được thiết kế với các hình tam giác giống Logo SINOTRUK kết nối với nhau mang đậm chất. HOWO.
- Ba đờ sốc được thế kế lớn hơn, hầm hố hơn, vị trí chốt móc kéo được bố trí mặt trước ba đờ sốc và được che kín tăng tính thẩm mỹ hơn.
- Thiết kế tay bám trên mặt ga lăng thuận tiện cho việc kiểm tra sửa chữa.
- Hệ thống gương chiếu hậu tiêu chuẩn an toàn, hiện đại với trang bị chức năng chỉnh điện, sấy kính.
- Cabin nâng hạ bằng điện.
- Hệ thống giảm sóc cabin: Sử dụng giảm sóc 4 bóng hơi ( 2 trước và 2 sau).
Nội thất TH7 SE 460 cầu láp
Nội thất TH7 SE 460 cầu láp- Cabin TH7 đầu cao, 2 giường nằm, không gian nội thất rộng rãi với tông màu mới sang trọng và hiện đại.
- Bảng điều khiển trung tâm đầy đủ các tính năng, màn hình LCD có cảm ứng kêt nối bluetooth, màn mình táp lô mới có thêm hiển thị đi số và các cảnh báo an toàn.
- Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao. Trên vô lăng, công tắc bên trái điều chỉnh màn hình LCD, nghe gọi rảnh tay qua bluetooth, bên phải là công cắc điều chỉnh màn hình tap lô và cài đặt tăng chỉnh ga tự động Cruise control.
- Cabin mở rộng, giường nằm dưới rộng gần 1m, có cốp đựng đồ rộng phía giường, có khu vực nghỉ ngơi đọc sách có đèn LED chiếu sáng, bàn ăn, cổng cắm sạc điện thoại, khay đựng nước, có trang bị ổ nguồn 220V bộ đổi nguồn điện có thể chịu tải tới 1000W, nâng hạ kính bằng điện.
- Trang bị hệ thống ghế hơi dành cho cả ghế lái và ghế phụ, hiện đại hơn với các chức năng Massa và điều chỉnh các tư thế ngồi, xóa tan mệt mỏi trong suốt hành trình dài lái xe.
- Ghế phụ: Ghế phụ chỉnh điện, có thể ngả tư thế nằm thoải mái, có đỡ chân, có chức năng mát xa giúp lái xe , phụ xe nghỉ ngơi thoải mãi với những hành trình xe dài.
- Cửa sổ trời: Có cửa sổ trời điều kiển tự động đóng mở bằng điện ở 2 vị trí phía trên người lái và vị trí đọc sách giường nằm dưới.
- Hệ thống cảm biến gạt mưa: Có thêm hệ thống gạt mưa được điều khiển tự động nếu trời mưa hoặc có nước nhiều trên kính chắn gió phía trước.
- Thiết kế cơ cấu khóa an toàn phía trong cánh cửa, nâng hạ kính điện, bố trí thêm tấm che kính 2 bên.
Phối bộ động lực và truyền lực sản phẩm
Phối bộ động lực và truyền lực sản phẩmĐộng cơ MAN MC11.46.50
- Công suất & Momen xoắn đầu ra cao 2200 Nm, động cơ khỏe khoắn
- Sử dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến, độ bền và ổn định cao
- Chu kỳ bảo dưỡng dài lên đến 100.000km
- Tuổi thọ động cơ đạt 1,5 triệu km
- Tăng hiệu suất & giảm tiêu thụ nhiên liệu đến 9%
- An toàn với hệ thống phanh EVB và phanh động cơ Cuppo
Hộp số Sinotruk
- Hộp số HW25712XSTCL với 12 số tiến 2 số lùi
- Mô men xoắn đầu vào cao 2500 N.m giúp xe hoạt động ổn định hơn
- Hộp số nhanh, 12 số, 2 tầng nhanh chậm, bánh răng nghiêng, có trợ lực, 2 trục phụ do đó việc xe đi thoát xe hơn, đi số nhẹ nhàng hơn
- Hộp số vỏ nhôm tản nhiệt tốt hơn, độ bền và ổn định cao hơn
Hệ thống cầu MAN mới
- Cầu trước HF VGD71S, khả năng chịu tải 7,1 tấn, thuộc dòng cầu sử dụng vòng bi không cần bảo dưỡng.
- Cầu sau MCY13BGS, khả năng chịu tải 13 tấn, thuộc dòng cầu Láp Man đã được sử dụng trên các dòng sản phẩm của SINOTRUK được đánh giá rất cao về độ bền cũng như sự ổn định, có nâng cấp vỏ cầu giúp chịu tải tốt hơn. Cóc chỉnh phanh tự động giúp xe luôn đạt hiệu quả phanh tốt.
- Tỷ số truyền cầu 4.63. Với các tùy chọn khác: 3.7-4.11-4.63-5.92… phù hợp với địa hình và cung đường.
Hệ thống khác
Hệ thống treo
- Sử dụng hệ thống treo phụ thuộc loại nhíp lá. Giúp xe hoạt động chắc chắn và chịu tải cao. Sử dụng phanh tang trống và có phanh ABS cả cầu trước và sau
- Cầu trước là nhíp đúc 3 lá, có giảm chấn thủy lực , có thanh cân bằng.
- Cầu sau là loại nhíp đúc 5 lá, có thanh cân bằng.
Lốp
- Hãng: 3 tam giác
- Model: 12R22.5 18Pr( 18 bố), bố thép
- Mã gai lốp : TR502
Mâm kéo
Mâm kéo- Hãng: JOST- Thương Hiệu Đức
- Model: JSK39DV3-30
- Cỡ mâm kéo: Loại mâm 90#
- Ưu điểm: Loại mâm kéo có khả năng chịu tải cao, độ bền và độ ổn định cao
- Hotline 0903.410.268
- Giaxetainhapkhau.com
