1. Giới thiệu xe đầu kéo Howo Sinotruk T7H cầu láp

Xe Đầu Kéo Howo SINOTRUK T7H 6x4 cầu láp là dòng sản phẩm chủ lực trong phân khúc đầu kéo cao cấp của SINOTRUK, hướng đến nhu cầu vận tải đường dài với tiêu chí: mạnh mẽ – tiết kiệm – bền bỉ – an toàn. Với khả năng vận hành vượt trội, khoang lái thoải mái và hệ thống truyền động hiện đại, đầu kéo Howo T7H nhanh chóng trở thành lựa chọn ưu tiên của các doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp. Phiên bản xe đầu kéo Howo Sinotruk T7H cầu láp với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm, độ bền cao phù hợp vận tải đường trường, tốc độ cao, địa hình bằng phẳng.

2. Tổng quan về ngoại thất của xe đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP

Xe đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP  nóc cao được thừa hưởng từ mẫu đầu kéo Howo A7 truyền thống và những cải tiến ưu việt hơn mẫu cũ với ca bin T7H nổi bật, động cơ mam bền bỉ hộp số man, 2 giường có kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 6960 x 2496 x 3900 (mm). Có thể nói ngoại thất của sản phẩm đầu kéo Sitrak 440HP là điểm nhấn mạnh mẽ, thu hút sự quan tâm của khách hàng bởi sự đơn giản nhưng tinh tế, thanh lịch và khỏe khoắn. Sự kết hợp hoàn hảo giữa mẫu mã, hiệu năng, tính kinh tế, tiết kiệm và sự ổn định

Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP  được thiết kế Cabin T7H mới đặc biệt hầm hố, đẹp mắt và nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt lớn với thanh ngang trên được mạ crom sáng bóng kết hợp logo SINOTRUK đặt chính giữa rất nổi bật. Cánh gió 2 bên hông xe được thiết kế lồi ra phía trước với đường cắt góc cạnh kéo dài xuống cản trước giúp giảm sức cản gió khi xe lưu thông rất tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiếng ồn dội vào Cabin, các lỗ thông gió lớn ở dưới Ca Lăng làm tăng khả năng làm mát động cơ giúp xe hoạt động ổn định hơn

3. Nội thất xe đầu kéo Howo Sinotruk

Nội thất cabin T7H trên đầu kéo Howo SINOTRUK cầu láp là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế tiêu chuẩn châu Âu và các tính năng hướng đến người lái. Được chế tạo từ vật liệu nội thất cao cấp chống ồn, cabin mang đến một không gian làm việc đặc biệt yên tĩnh, giúp tài xế giảm thiểu tiếng ồn từ môi trường bên ngoài và động cơ.

 

Bên trong nội thất Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP còn có hệ thống điều hòa không khí, giúp giữ cho không khí trong cabin luôn mát mẻ và sạch sẽ. Hệ thống âm thanh và giải trí cũng được tích hợp, bao gồm màn hình cảm ứng đa phương tiện, kết nối Bluetooth và hệ thống loa chất lượng cao, giúp cho tài xế có thể giải trí và giảm stress trong quá trình lái xe.

Nội thất xe đầu kéo Howo Sinotruk T7H vô cùng tiện nghi với dàn âm thanh sống động và sắc nét, trang bị radio, Mp3 stereo, cổng USB, màn hình LCD, hệ thống điều hòa không khí với các lỗ thông gió bố trí hợp lý giúp làm mát cực nhanh trong khoang Cabin. Bảng điều khiển đẹp mắt, thể hiện đầy đủ các chức năng đã được tích hợp sãn có rất dễ sử dụng.

Ngoài ra đầu kéo Howo Sinotruk còn được trang bị ghế hơi chỉnh đa hướng giúp cho tài xế có được sự êm ái nhất khi ngồi lái trên những cung đường khác nhau. Bên canh đó đầu kéo Howo Sitrak TH7 còn được trang bị hai giường năm vô cùng rộng rãi giúp cho việc nghỉ ngơi của tài xế trở nên tiện nghi hơn.

4. Động cơ và hệ thống truyền động trên xe Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP

Động cơ công nghệ Man Đức

Xe Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP được trang bị động cơ MAN MC11.44-50 với công suất 440 mã lực, tự tin cung cấp sức mạnh dồi dào để vận chuyển mọi loại hàng hóa nặng trên những quãng đường dài một cách ổn định và hiệu quả. Đây là dòng động cơ diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước tiên tiến, được sản xuất bởi tập đoàn CNHTC (SINOTRUK), thừa hưởng công nghệ hàng đầu từ MAN của Đức.

Hộp số SINOTRUK

Xe Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP nổi bật với trang bị hộp số HW25712XSTL (số thường) và HW25712XSTCL (số nhanh) với 12 số tiến và 2 số lùi. Hộp số này sử dụng bánh răng nghiêng và trục trung gian kép giúp giảm tiếng ồn đáng kể và tăng cường khả năng chịu lực. Đặc biệt, hộp số được chế tạo từ nhôm cao cấp thay vì gang truyền thống. Điều này không chỉ giảm trọng lượng xe, tối ưu hóa tải trọng và tiết kiệm nhiên liệu, mà còn cải thiện khả năng tản nhiệt nhanh, nâng cao độ bền bỉ và kéo dài tuổi thọ hộp số.

Hệ thống cầu láp Man

Cầu trước Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP sử dụng loại HF VGD75 cầu dầm thẳng, không đối xứng đảm bảo khả năng điều hướng chính xác. Cầu sau là cầu chủ động, trang bị cầu láp MCY13 được phát triển với công nghệ MAN, cho khả năng chịu tải lên đến 13 tấn. Cầu sau này còn tích hợp khóa vi sai, sử dụng bộ răng viền, ổ trục SKF chất lượng cao và bộ lọc dầu tích hợp, đảm bảo hoạt động bền bỉ và hiệu quả. Với độ sai số thấp và tỷ số truyền là 3.7 và 4.11, cầu sau mang lại khả năng truyền dẫn cao tối ưu hóa lực kéo và hiệu suất vận hành cho xe.

6. Các hệ thống quan trọng khác của xe Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP

Bình dầu chính 860L

Bình dầu phụ 240L

Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440HP được thiết kế với dung tích bình dầu lớn để đảm bảo khả năng vận hành liên tục trong thời gian dài. Theo thông số kỹ thuật của xe, bình dầu có dung tích lên tới 1100 lít, đảm bảo cho việc di chuyển trên những cung đường xa và đòi hỏi nhiều nhiên liệu.

Khung gầm

Khung gầm của Đầu kéo Howo Sinotruk T7H được chế tạo từ thép cường lực cao cấp, nổi bật với chassis dày 2 lớp 8+8 mm, mang đến độ cứng vững tuyệt đối và khả năng chịu tải trọng vượt trội. Ứng dụng công nghệ sản xuất tiên tiến từ Đức, từng mối hàn trên khung gầm đều được gia công tỉ mỉ, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và bền bỉ trên mọi hành trình.

Để đảm bảo sự ổn định và khả năng thích ứng tuyệt vời trên mọi loại địa hình, xe Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440 cầu láp sử dụng hệ thống treo trước độc lập dạng nhíp 3 lá. Sự kết hợp hoàn hảo giữa giảm chấn thủy lực và thanh ổn định ngang giúp xe vượt qua các đoạn đường gồ ghề một cách êm ái và duy trì khả năng chịu tải ấn tượng.

Đầu kéo Howo Sinotruk T7H 440 sở hữu hệ thống treo sau ưu việt với các lá nhíp bản lớn và dày dặn. Đây không chỉ là một giải pháp kỹ thuật tiên tiến giúp nâng cao khả năng chịu tải mà còn được tinh chỉnh để mang đến trải nghiệm vận hành êm ái, giảm thiểu rung xóc cho cabin và hàng hóa trong suốt quá trình vận tải.

Mâm kéo JOST

Mâm kéo JOST trên đầu kéo Howo Sinotruk T7H có khả năng chịu tải tối đa lên đến 90 tấn, có độ bền cao và được thiết kế với các tính năng tiên tiến như chốt khóa an toàn và bộ điều chỉnh độ cao để có thể dễ dàng thay đổi độ cao của mâm kéo để phù hợp với các loại Sơ mi rơ mooc khác nhau.

7. Thông số kỹ thuật xe đầu kéo Howo Sinotruk T7H cầu láp

  • Động cơ
    Tên động cơ -- SINOTRUK MC11.44-50
    Loại -- Diesel, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử (ECU)
    Số xylanh -- 06 xylanh thẳng hàng
    Dung tích xy lanh cc 10.518
    Công suất cực đại Ps/rpm 440/ 1.900
    Momen xắn cực đại N.m/rpm 2.100/ 1.000 ~ 1.400
  • Kích thước và khối lượng
    Kích thước    
    Kích thước tổng thể mm 7.385x2.496x3.900
    Chiều dài cơ sở mm 3.400 + 1.400
    Vết bánh trước/ sau mm 2.041/ 1.830
    Khối lượng    
    Trọng lượng trên mâm kéo cho phép kg 13.970
    Trọng lượng bản thân kg 9.900
    Trọng lượng toàn bộ kg 24.000
    Trọng lượng kéo theo cho phép kg 37.970
  • Truyền động & An toàn
    Hệ thống phanh    
    Thương hiệu   ---
    Phanh chính   Tang trống, Khí nén 2 dòng
    Phanh phụ   Phanh khí xả
    Hệ thống treo    
    Phía trước   Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
    Phía sau   Phụ thuộc, nhíp lá, thanh giằng V
    Hệ thống lái    
    Kiểu loại   Trục vít - ecubi, trợ lực thủy lực, điều chỉnh 4 hướng
    Hộp số    
    Thương hiệu   SINOTRUK
    Kiểu loại   HW25712XSTL (Cơ khí, 12 số tiến, 02 số lùi)
    Cầu trước    
    Nhãn hiệu   SINOTRUK
    Khả năng chịu tải kg VGD71 - 7.100
    Cầu sau    
    Nhãn hiệu   SINOTRUK
    Khả năng chịu tải kg MCY13BGS - 13.000
    Tỷ số truyền   4,11
    Lốp xe   12R22.5 (lốp không ruột)
  • Đặc tính & Trang bị
    Thùng nhiên liệu    
    Dung tích lít 860+240 (2 bình)
    Vật liệu   Hợp kim nhôm
    Trang bị tiêu chuẩn   Ghế cân bằng hơi, vật liệu nỉ
    Chìa khóa remote
    Màn hình giải trí cảm ứng AVN 7 inch
    Điều hòa 2 chiều, điều chỉnh tự động
    Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, có chức năng sấy
    Đặc tính vận hành    
    Tốc độ tối đa km/h 87
    Khả năng vượt dốc % 38
    Bán kính quay vòng nhỏ nhất m 8,5