Giá nhiên liệu hóa thạch liên tục tăng kỷ lục trong những tháng qua khiến chi phí nhiên liệu cho các thiết bị máy công trình tăng đáng kể. Ảnh hưởng nghiêm trọng đến chi phí vận hành và gia vốn của các doanh nghiệp sử dụng nhiều thiết bị máy công trình như: Ô tô tải, máy xúc, máy lu, máy ủi... Trong bối cảnh đó, các thiết bị máy công trình được xem là mối quan tâm rất lớn của các doanh nghiệp để giảm chi phí nhiên liệu
Giá nhiên liệu hóa thạch liên tục tăng kỷ lục trong những tháng qua khiến chi phí nhiên liệu cho các thiết bị máy công trình tăng đáng kể. Ảnh hưởng nghiêm trọng đến chi phí vận hành và gia vốn của các doanh nghiệp sử dụng nhiều thiết bị máy công trình như: Ô tô tải, máy xúc, máy lu, máy ủi... Trong bối cảnh đó, các thiết bị máy công trình được xem là mối quan tâm rất lớn của các doanh nghiệp để giảm chi phí nhiên liệu.
Trong khoảng 3 tháng, giá xăng/dầu tại thị trường Việt Nam đã tăng liên tiếp đến 7 lần. Giá xăng dầu diesel 0.05S đạt ngưỡng 25.268 đồng/lít vào chiều 11/3, mức cao nhất từ trước tới nay. Tới chiều ngày 21/03, giá dầu diesel 0.05S được điều chỉnh giảm xuống còn 23.630 đồng/lít. Việc tăng mạnh của giá dầu diesel đã khiến việc nghiên cứu những thiết bị máy công trình (thiết bị tiêu hao lượng nhiên liệu dầu diesel lớn) sử dụng nhiên liệu mới, như điện trở nên cấp thiết.
SANY - Một tập đoàn chuyên sản xuất máy công trình lớn nhất Trung Quốc năm vừa qua đã cho ra mắt thị trường dòng xe tải mỏ chạy điện SKT90E.
Ngày 27/11/2021, 18 chiếc xe tải thân rộng SKT90S và 6 chiếc xe tải điện thân rộng SKT90E đã được Sany bàn giao cho một nhà thầu khai thác mỏ lớn nhất Thái Lan thông qua cảng Laem Chabang.
.jpg)
Xe tải điện thân rộng SKT90E có tải trọng hàng hóa là 60 tấn, tốc độ di chuyển tối đa đạt 44 km/giờ. Sử dụng loai Pin Lithium Iron Phosphate (Lithium Sắt Phốt-phát) được sản xuất bởi CATL, với công suất 350 kWh, có thể sạc đầy chỉ trong 60-70 phút.
Sany SKT90E được áp dụng những công nghệ hiện đại nhất, với những tiêu chuẩn an toàn cao, chế độ bảo hành Pin lâu dài và hậu mãi đặc biệt
Với kinh nghiệm của mình, nhà thầu Thái Lan này tin rằng việc áp dụng công nghệ xe tải mỏ chạy điện sẽ giúp họ giảm được đáng kể chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành xe máy, giảm tối đa sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch trong bối cảnh giá dầu diesel thế giới tăng kịch trần.
Tương tự như vậy, tại Việt Nam Sany SKT90E cũng đã được giới thiệu tới khách hàng như một giải pháp, một công nghệ mới đối với ngành khác mỏ và xây dựng.
