Xe tải thùng HOWO V750L 4×2 khung mui 6M3

Dòng xe tải nhẹ HOWO V750L là dòng sản phẩm cao cấp được SINOTRUK và VIMID phát triển trên tư duy xe tải nặng với hệ truyền động có dự trữ lực kéo lớn, khung gầm và cầu chịu tải cao, thùng có thể tích lớn, cabin rộng rãi và các hệ thống an toàn được trang bị đầy đủ. Xe được thiết kế tối ưu cho hoạt động vận tải logistics đô thị: Thông minh – Thoải mái – Hiệu quả.

Ngoại quan nổi bật

Cabin T3M của V750L với chiều rộng hiệu dụng bên trong rất lớn lên tới 1760 mm, tạo không gian rộng rãi, thoải mái cho lái xe trên những cung đường dài hoặc khi phải lái xe liên tục nhiều ngày

Kính lái được thiết kế lớn, có chiều rộng lên tới 1780 mm, giảm điểm mù, tăng phạm vi quan sát. Phần kính lái phía trên được làm mờ đi, có tác dụng hỗ trợ che nắng, giảm chói mắt cho người lái xe
Phía sau cabin được thiết kế lồi giống như trên các dòng xe tải nặng. Đây là thiết kế độc đáo vừa làm tăng không gian phía trong của cabin, đồng thời tăng không gian biến dạng và các gân dập nổi, làm tăng độ cứng vững khi xảy ra va chạm mà thùng xô lệch về phía trước, bảo vệ hành khách tốt hơn.
Thiết kế gương chiếu hậu rộng đảm bảo cho xe hoạt động trong nhiều điều kiện và góc nhìn khác nhau. Hệ thống gương chỉnh điện 4 chiều, đặc biệt với chức năng sấy gương
Cụm đèn chiếu sáng phía trước của V750L nổi bật là cụm đèn LED định vị ban ngày hình cánh buồm, nhận diện đặc trưng của dòng Cabin T3M. Ngoài ra, cụm đèn Pha/Cos bi halogen có độ sáng và tầm chiếu sáng vượt trội, lên tới hơn 100 m vào ban đêm.
Xe có hệ thống đèn pha tự động với cảm biến ánh sáng trên táp lô. Đây là chức năng cao cấp chỉ xuất hiện trên các dòng xe tải cao cấp.
Hệ thống gioăng cách âm 2 lớp trên cabin và trên cánh cửa xe, cabin được cách âm tốt với môi trường bên ngoài.
Bậc lên xuống được thiết kế 2 bậc phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam với 1 bậc phụ thấp và 1 bậc chính có ốp nhựa chống trơn trượt phía trên.

Nội thất tiện nghi

Sử dụng chủ yếu là màu đen cổ điển, kết hợp với các chi tiết màu vàng da của ghế, màu trắng của trần tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ, ấn tượng.
Không gian thực tế sử dụng trong cabin rộng tới 1760mm và cao 1420mm
Trang bị ghế lái là ghế hơi giúp trải nghiệm lái êm ái, thoải mái hơn, không mệt mỏi khi phải chạy đường dài,
Trang bị giường nằm thông minh. Khi gập phẳng 3 ghế và lật phần đệm phía sau, khu vực ghế ngồi có thể chuyển đổi linh hoạt thành giường nằm, giúp tài xế thư giãn và nghỉ ngơi trong khoảng thời gian tạm dừng
Đồng hồ hiển thị kiểu điện tử hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết
Trang bị tiêu chuẩn màn hình LCD 7 inch và camera lùi.
Vô lăng đa chức năng tích hợp cruise control, đàm thoại rảnh tay, đèn pha tự động trên cần gạt,…
Trang bị cửa sổ trời điều chỉnh thủ công với 2 chế độ, được điều chỉnh thông qua núm xoay và công tắc gạt

Động cơ WEICHAI thế hệ mới

Trang bị động cơ WP3NQ160E50 có dung tích 2970L, công suất cực đại đạt 160HP, momen xoắn cực đại đạt 480Nm kéo dài từ 1.400 đến 2.300 vòng/phút. Mô-men đến sớm và giữ trên dải rộng giúp xe khởi hành, tăng tốc và kéo tải ổn định.
Động cơ Weichai thế hệ mới, tối ưu hóa hệ thống nạp và tăng áp, đồng thời nâng cao hiệu suất nhiệt, mạnh mẽ, tiêu hao nhiên liệu thấp, độ tin cậy cao.
Hệ thống quạt làm mát với ly tâm giúp ổn định nhiệt độ làm việc của động cơ trong những điều kiện vận hành khác nhau.

Hộp số SINOTRUK

Hộp số 2 tầng HW955STC, 8 số tiến – 2 số lùi Với momen xoắn chịu tải vượt trội lên tới 950Nm, tỷ số truyền cao nhất lên tới 9.1. Do vậy, với lực kéo sinh ra rất lớn, khả năng chịu tải rất cao, chất lượng bền bỉ
Hộp số có đồng tốc nên đi số rất nhẹ nhàng, có lẫy chuyển tầng nên thao tác sang số dễ dàng, chuyển đổi trạng thái xe nhanh, phù hợp với đa dạng các loại điều kiện vận hành
Hộp số phổ thông, phụ tùng sẵn có, chi phí sửa chữa thấp. Chu kỳ thay dầu lên đến 80.000 km giúp giảm bảo dưỡng, hạn chế dừng xe và tối ưu hiệu quả vận hành.

Cầu SINOTRUK

Cầu trước 5 tấn mang thương hiệu Sinotruk
Cầu sau là cầu 9,5 tấn thế hệ mới, được thiết kế cải tiến giúp tăng 20% khả năng truyền mô-men xoắn so với thiết kế cầu truyền thống. Loại cầu cao cấp này có chu kỳ bảo dưỡng rất dài, lên đến 12 vạn km khách hàng mới cần bảo dưỡng – thay dầu 1 lần

Hệ thống sát xi

Khung Chassis được dập nguội 1 lần, đảm bảo đồng nhất từ đầu đến cuối, không mối hàn, khả năng chịu tải cao.
Hệ thống Chassis được gia cường tại những vị trí trọng yếu, thông qua các tỉnh toán CAE và các thử nghiệm thực tế, tăng cường đáng kể khả năng chống uốn, chống vặn xoắn, nâng cao độ cứng tổng thể

Hệ thống treo

Hệ thống treo trước:

Hệ thống treo trước kiểu phụ thuộc, với nhíp bó 9 lá loại nhíp nặng chịu tải cao của Sinotruk.
Hệ thống treo trước được trang bị giảm chấn thủy lực, giúp dập tắt nhanh dao động của mặt đường, ngoài ra còn có thanh cân bằng, giúp xe di chuyển ổn định khi đường xấu hoặc chở hàng cồng kềnh

Hệ thống treo sau:

Hệ thống treo sau kiểu phụ thuộc, với nhíp bó 9+12 lá loại nhíp nặng chịu tải cao của Sinotruk.
Có cao su đệm dưới bó nhíp, hấp thụ dao động tốt hơn, giảm rung dật từ mặt đường lên khung xe

Hệ thống an toàn

Cabin HOWO V750L được gia cường dầm chống va chạm ở mặt trước và cửa xe, đồng thời hoàn thành xuất sắc các bài thử nghiệm va chạm toàn diện (trước, sau và mui xe).
Xe được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng bánh xe ABS. Hệ thống giúp chống trượt lết bánh xe, giữ khả năng điều khiển cho xe khi phanh gấp, phanh trong tình trạng trơn trượt. Đặc biệt hơn, khác với hệ thống ABS 2 kênh thông thường, hệ thống phanh ABS 4 kênh độc lập sẽ đo trực tiếp độ trượt tại mỗi bánh xe, sau đó ra quyết định điều chỉnh lực phanh – áp suất phanh phù hợp cho mỗi trạng thái của mỗi bánh xe, do vậy hiệu quả phanh sẽ cao hơn ABS thông thường
ASR chủ động hạn chế trượt quay bánh xe khi tăng tốc, hỗ trợ ổn định hướng và giảm mòn lốp.
Cóc điều chỉnh khe hở má phanh tự động trên cả cầu trước và cầu sau.
Phanh khi xả khi đổ đèo; ba bình hơi hợp kim nhôm tổng khoảng 33 lít; phanh tay lốc kê.

Hệ thống thùng hàng:

Thùng hàng dài 6M3
Kích thước thùng hàng: (dài x rộng x cao) 6300 x 2360 x 2425 (mm)
Thể tích thùng hàng lên đến 36,13 m³, đáp ứng đa dạng nhu cầu như vận chuyển hàng cồng kềnh, hàng thương mại điện tử, chuyển phát nhanh, hàng đóng pallet,…